陸群：前途K50明年6月正式下線 總計投入約20億元

10月18日，前途汽車董事長陸群在新能源車展期間透露，前途K50作為公司首款車型，將于明年6月正式下線。據悉，前途汽車蘇州工廠目前已經開始進行設備調試工作，將于今年12月開始試生產K50車型。

車云獲悉，截止目前，前途汽車在工廠打造、供應鏈布局、產品研發(fā)、品牌樹立等各項方面的總計投入約20億元。

蘇州工廠今年12月投產

據悉，前途汽車生產基地選址蘇州新區(qū)科技城。2016年2月17日，前途汽車蘇州生產基地破土動工，一期占地面積23萬平方米，投資約20億元，規(guī)劃產能為5萬臺。該工廠的主要特點在于，擁有碳纖維快速模壓、全鋁焊接、可大批量定制化生產等差異化技術。

在今年4月的采訪中，車云曾從前途汽車總經理吳歡處獲悉，按照計劃，前途汽車蘇州工廠今年二季度主要是設備的安裝，三季度設備調試，四季度可實現第一批成品車生產線的打通、廠內下線。如今來看，該工廠的推進進度和此前的規(guī)劃一致，目前主要設備調試工作集中在鋁合金焊接、碳纖維成型等相對復雜的生產線上。

陸群表示，前途汽車蘇州工廠將于今年12月開始試生產，屆時會向國家工信部申請生產準入審查，為后續(xù)產品拿公告，正式上市銷售按部就班的做準備。

值得注意的是，由于前途K50定位于電動超跑，因此前期產量不會很大。車云獲悉，前途汽車目前已經開始規(guī)劃的第二、第三款產品，這兩款產品將在2019年開始逐步填充蘇州工廠每年5萬輛的產能。

首款量產車明年6月下線

產品方面，前途汽車首款量產車型——前途K50將于今年12月開始在蘇州工廠試生產，但前期產品并不對外銷售，而是用于進行各項測試。陸群表示，該車將于明年6月正式下線，正式上市時間需要等拿到各項公告之后確認。

相比現有的產品而言，正式上市版本的前途K50車型續(xù)航里程將上升到400公里，且會提供“性能版”——即深度改裝版車型，這一模式有點類似于AMG之于奔馳，M系之于寶馬。

除了最新一代K50之外，前途汽車還已經規(guī)劃了第二及第三款產品。去年10月，車云在前途北京總部看到了第二款產品的初步設計，該車相對K50來說尺寸更小，更入門，但延續(xù)了K50追求駕駛趣味的理念。不過，因為車輛設計、材料、技術和現有產品差異略大，第二第三款開發(fā)還需要較長時間。根據前途汽車的規(guī)劃，其第二款產品將在2019年問世。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。