隨著地鐵4號線的開通,蘇州軌道交通的運營里程達到了121公里,躍居全國第10位。昨天(10月19日),蘇州軌道交通1號線又迎來了安全運營2000天。蘇州軌道交通從無到有、從線到網(wǎng)的變化,改變了蘇州人的出行習慣。
2012年1號線開通時,蘇州地鐵的日均客流量為10萬多人次,今年4號線開通后,蘇州地鐵1、2、4號線的日均增加到了73萬人次。用蘇州軌交集團建設分公司總經(jīng)理助理薛永健的話說,現(xiàn)在,市區(qū)出行坐地鐵,已經(jīng)成為越來越多市民的選擇。“原來比如說我在園區(qū)上班,家住吳中區(qū),可能就不一定會選擇坐地鐵去,現(xiàn)在我可以通過四號線,再換乘一號線,就可以到達園區(qū)。這樣并不是簡簡單單1加1的效應,遠遠是1加1大于2的效應。”薛永健說。
為了鼓勵綠色出行,對于乘坐公共交通的市民,蘇州地鐵推出了優(yōu)惠措施。軌道交通集團運營分公司票務中心工作人員,張揚陽說,蘇州地鐵在2015年7月1號起推出的“多乘多惠票價方案”,持有市民卡含蘇州通的乘客,在一個自然月內(nèi)累計乘坐軌道交通最高可享受票價8折的優(yōu)惠。
據(jù)介紹,除了傳統(tǒng)的購票模式外,蘇州地鐵還增加了云購票系統(tǒng),可以為地鐵出行的市民提供更多便捷。
在地鐵的規(guī)劃建設方面,3號線、5號線目前正在全面建設。今年初,蘇州軌交遠期線網(wǎng)規(guī)劃的修編工作啟動,蘇州將規(guī)劃建設9條城市軌道交通線路和6條市域軌道交通。接下來的5年時間里,蘇州將開通6號線、7號線、8號線及s1線。預計到2040年,蘇州軌交線網(wǎng)將達到800公里的規(guī)模,蘇州下轄的每個市縣都將實現(xiàn)軌道交通的全覆蓋。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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