海西重機海工平臺完成滑移下水

10月18日，海西重機建造的WMPP300自升式海工平臺下水。

該平臺于今年年初開工建造，總長約86米，型寬約40米，樁腿全長約90米，具備動力定位（DPS1）及自航（AMS）功能；設有生活區(qū)，能夠同時滿足150人就餐、住宿；具備海洋工程和海洋石油開發(fā)的支持功能，可提供設備存儲轉(zhuǎn)運及起重安裝服務。

滑移下水作為平臺建造過程中的一個重要節(jié)點，以往采用拖梁及絞車鋼絲繩拖移的方式下水，方案成熟，但是下水時間較長，僅滑移過程就需要7天時間。為更高效完成這個大節(jié)點，海西重機公司技術中心積極響應公司領導號召，根據(jù)項目特點和實施條件，改進下水工藝，與滑移廠家制定了“云軌重載小車下水方案”。

重載運輸系統(tǒng)由LCZY主動重載運輸車、LCZY從動重載運輸車、云型軌道、電力控制系統(tǒng)和遙控監(jiān)視監(jiān)控系統(tǒng)五部分組成。重載小車可0至99臺聯(lián)動同步運行。此次滑移使用30余臺小車聯(lián)動作業(yè)，每個小車有2個油缸，每個油缸可承載200T，施工人員滑移前按工藝方案設定好頂升壓力后，在滑移過程中通過不斷調(diào)節(jié)各小車受力，保證整個船體底板的受力均勻。此次滑移僅用6個小時就將這個近5000噸的“龐然大物”輸送到指定位置，整個過程安全、穩(wěn)定、可靠，既保證了節(jié)點進度，又克服了船體及下水箱體需要滿足均布受力的技術難題。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。