鋼鐵快報:
板坯進(jìn)入加熱爐,在爐內(nèi)待4小時,升溫至1200℃,通紅的板坯用240公斤的高壓水流沖刷,軋機反復(fù)軋壓后,長度增加一倍,厚度減薄一半,隨后再進(jìn)入第二個軋機……直至鋼材快速降溫后,鋼鐵成卷,等待出廠。
湛江鋼鐵的熱軋產(chǎn)線
“打造最先進(jìn)、最高效、最具競爭力的熱軋夢工廠?!笔?250熱軋產(chǎn)線內(nèi)最醒目的一句話。這句話怎么理解?
湛江鋼鐵熱軋廠長朱蔚林介紹,熱軋工序在全流程鋼鐵生產(chǎn)中處于承上啟下的中心環(huán)節(jié),產(chǎn)品的70%作為冷軋原料,30%作為商品材料銷售到國內(nèi)外市場,形成了以高等級汽車板、高強高耐磨鋼、高強高耐候鋼、船體結(jié)構(gòu)用鋼、管線鋼、工程機械用鋼、冷壓延用鋼以及特殊鋼為代表的戰(zhàn)略產(chǎn)品群,并在國內(nèi)華南產(chǎn)品市場占據(jù)主導(dǎo)地位。
湛江鋼鐵 受訪者供圖
數(shù)據(jù)顯示,2020年,2250熱軋產(chǎn)線總產(chǎn)量645萬噸,創(chuàng)造國內(nèi)熱連軋產(chǎn)線年產(chǎn)最高紀(jì)錄。2022年,2250產(chǎn)線最高月產(chǎn)超過60萬噸,創(chuàng)造了國內(nèi)熱連軋產(chǎn)線月產(chǎn)最高紀(jì)錄。
“現(xiàn)在的工作重點,就是要做到綠色發(fā)展,做到高質(zhì)量發(fā)展?!敝煳盗终f,夢工廠的“夢”,就是向著世界最高效率的綠色碳鋼生產(chǎn)基地目標(biāo)進(jìn)發(fā)。
湛江鋼鐵生產(chǎn)的鋼卷
“氫”盡全力實現(xiàn)零碳工廠
而在園區(qū)的另一端,我國首座自主集成的百萬噸級氫基豎爐計劃在今年底投產(chǎn)。
2022年2月,全國首座百萬噸級氫基豎爐在湛江鋼鐵開工建設(shè),目前氫基豎爐本體設(shè)備已進(jìn)入安裝高峰期。湛江鋼鐵將“氫”盡全力,確保2023年12月底投產(chǎn)。首套集成氫氣和焦?fàn)t煤氣進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)直接還原鐵的生產(chǎn)線,投產(chǎn)后對比傳統(tǒng)鐵前全流程高爐煉鐵工藝同等規(guī)模鐵水產(chǎn)量,每年可減少二氧化碳排放50萬噸以上。
湛江鋼鐵高爐夜景 受訪者供圖
數(shù)據(jù)顯示,寶鋼湛江鋼鐵自2015年投產(chǎn)以來,截至今年4月份,產(chǎn)鋼已超6000萬噸,營業(yè)收入近3000億元。2023年1-5月份,湛江鋼鐵出口銷量60.1萬噸,占比12.3%,比2022年增幅94%。尤其是出口東南亞地區(qū)31.5萬噸,相比2022年平均水平提升52%。
未來,湛江鋼鐵將在氫基豎爐的基礎(chǔ)上,利用南海地區(qū)光伏、風(fēng)能配套上“光-電-氫”、“風(fēng)-電-氫”綠色能源,形成與鋼鐵冶金工藝相匹配的全循環(huán)、封閉的流程,產(chǎn)線碳排放較長的流程可降低90%以上,并通過碳捕集、森林碳匯等實現(xiàn)綠氫全流程零碳工廠。
湛江鋼鐵成品碼頭 受訪者供圖
據(jù)介紹,湛江鋼鐵以高質(zhì)量汽車板、船板、風(fēng)電板、橋梁用鋼服務(wù)于重點工程建設(shè)和行業(yè)發(fā)展,服務(wù)國家“一帶一路”倡議和粵港澳大灣區(qū)建設(shè),為華南地區(qū)制造業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展、加快湛江全力建設(shè)省域副中心城市提供有力的產(chǎn)業(yè)支撐。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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