新NX&新CT聯(lián)袂升級上市 雷克薩斯銷量有望再沖10萬+

去年，雷克薩斯在華邁過了年銷量10萬輛大關(guān)，以10.9萬輛的成績交出了令人滿意的2016年市場成績單。在中國市場上取得了里程碑式的銷量表現(xiàn)后，今年以來，雷克薩斯在豪華車市場持續(xù)走高的情況下，也表現(xiàn)出其延續(xù)已久的較高增幅。數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，雷克薩斯在華累計銷量已達9.4萬臺，同比增長21%。在向10萬臺快速逼近的同時，10月25日晚，雷克薩斯新款NX和新款CT車型在上海等地，紛紛聯(lián)袂上市。

NX升級后更具實力

作為雷克薩斯旗下銷量主力承擔的熱銷車型之一，升級后的新雷克薩斯NX共推出三款車系8個車型，售價區(qū)間為31.8萬元—56.9萬元。在產(chǎn)品力上，新雷克薩斯NX延續(xù)了老款車型的動力組合，但在配置上進行了諸多升級；此外，在外觀設計上也進行了小幅調(diào)整，使其更具運動氣息。

首先，就外觀設計而言，新雷克薩斯NX傳承了家族紡錘形的進氣格柵，同時搭載全新橫向鍍鉻飾條，具備雷克薩斯家族特有的精致格調(diào)。而兩側(cè)車身隆起的肌肉腰線和犀利的分體式大燈，以及特有的L型日間行車燈，則打造出全新的力量感，讓整車更顯時尚與激進。

內(nèi)飾上，新車采用撞色內(nèi)飾設計；大面積的黑色真皮材質(zhì)包覆，搭配銀色鍍鉻飾條，顯得穩(wěn)重而有格調(diào)。另外，中控三幅式多功能方向盤和懸浮式液晶屏，以及10.3英寸超大顯示屏，將車內(nèi)的科技氛圍顯露無遺。

與老款車型對比之下，可以發(fā)現(xiàn)，新雷克薩斯NX最大的升級點位就在于配置上——

新雷克薩斯NX增加了后臺空調(diào)空置功能、升級了多媒體，部分按鍵操作方式改為撥輪操作；且高配車型增加了自動剎車、抬頭顯示和自適應巡航等高級配置。

此外，新雷克薩斯NX全系車型懸架增加自適應可調(diào)懸架配置，使得駕乘更平穩(wěn)，增加油門相應的靈敏度和動力輸出的線性與流暢度。

最后，在動力方面，新NX繼續(xù)沿用老款的動力組合，搭載了2.0L和2.0T兩款發(fā)動機，最大輸出功率分別為110kW（150Ps）和175kW（238Ps），傳動系統(tǒng)匹配的是CVT和6速手自一體變速箱。另外值得一提的是，混合動力車型搭載了高效率2.5L發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為114kW（155Ps），匹配E-CVT變速箱。

在豪華中型SUV領域，雷克薩斯NX一直有著不錯的銷量表現(xiàn)。此次升級后，將憑借產(chǎn)品力的提升，帶來更高的“口碑”和“人氣”，進而促進銷量的再度提升。

CT全混動科技帶來輕奢新生活

新CT200h，是雷克薩斯旗下緊湊級兩廂車，同時，也是雷克薩斯定位最低的產(chǎn)品。此次升級后，新CT200h將豪華車的品質(zhì)與全混動科技相融合，或承擔起雷克薩斯旗下“走量”產(chǎn)品的重任。

此次全面升級上市，新CT200h共推出三款車型：CT200h精英版，CT200h舒適版，以及CT200hFSPORT版，建議零售價人民幣22.9萬元到30.1萬元。

在設計層面，新雷克薩斯CT200h在整體外觀上與老款車型大體一致，但在細節(jié)處有所變化——變化之一，是新車型沿用了雷克薩斯家族式紡錘形進氣格柵，家族化痕跡更為明顯，但紡錘形格柵內(nèi)部由條狀紋理升級為全新設計的網(wǎng)狀紋理，從而使得前臉造型更具時尚感和張力。

前臉部分，大燈變化不明顯，但霧燈被取消，用C字形飾板取而代之。值得一提的是，新CT200h的尾燈升級為全LED光源，視覺效果更明顯。

為了營造更時尚動感的車身造型，新CT200h精英版和舒適版還引入了雙色車身設計，車頂顏色延伸到A柱，并在C柱中間做了顏色分割，增強視覺對比感。

在內(nèi)飾上，新雷克薩斯CT200h延續(xù)了之前的設計，但在配色上更為豐富，且引入了雙色內(nèi)飾配色，這也是其邁向年輕化的又一體現(xiàn)。

動力上，新CT200h配備了雷克薩斯全混動科技系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備能量控制單元、1.8L阿特金森發(fā)動機、電子無級變速器和鎳氫電池組，綜合最大功率100kW（136Ps），綜合油耗僅為4.6L/100km。

據(jù)悉，新雷克薩斯CT200h的全混動科技系統(tǒng)具備4種工作模式，即ECO經(jīng)濟模式、NORMAL標準模式、SPORT運動模式、EV純電動模式。在懸架方面，新雷克薩斯CT200h提供了前麥弗遜滑式獨立懸掛，與此同時，還增加了橫向穩(wěn)定桿，使得駕駛的平穩(wěn)性更進一步。

總之，作為雷克薩斯重點打造的緊湊級精品家轎，新CT200h經(jīng)過升級后，在外觀上更為年輕和動感，而其主打的高品質(zhì)和混合動力科技，也在此次升級中得到了較為明顯的展現(xiàn)。

綜合而言，升級后的新雷克薩斯NX和CT車型，各有側(cè)重點，但兩款車型在未來都將承擔起“走量”的重任。實際上，從雷克薩斯當前的銷量走勢看，今年前9個月的總銷量已經(jīng)逼近10萬臺，隨著新NX和新CT在全國各大區(qū)域的上市，相信兩款車型憑借升級后帶給消費者的出色產(chǎn)品力，將在第四季度，為雷克薩斯完成今年10萬+的銷量再添助力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。