10月26日,揚子江船業(yè)為新加坡太平船務船東公司建造的廠編1號、2號11800TEU集裝箱船在太倉碼頭隆重命名,這兩艘船是揚子江船業(yè)首批完工的最大集裝箱船。
廠編1號11800TEU集裝箱船于2016年7月15日開工,同年12月14日入塢搭載,2017年6月4日出塢,9月26日完成試航。廠編2#11800TEU集裝箱船于2016年8月1日開工,2017年1月6日入塢搭載,6月20日出塢,10月11日完成試航。該船型采用全新雙島結構設計,上建駕駛室、居住區(qū)域,與機艙、煙囪區(qū)域分開布置,駕駛室后方的集裝箱堆疊數(shù)量增加,從而提高了裝載量。同時,也改善了船舶的駕駛室視線,提高了船舶的安全性能;還更降低了船員生活區(qū)域的噪音,改善船員的居住環(huán)境,比普通箱船的設計更優(yōu)秀。
10月27日上午,“英城”號11800TEU集裝箱船簽署交船文件交付船東,預計10月30日離港開航。“長城”號11800TEU集裝箱船也計劃于11月1日簽字交付。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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