江南造船交付西南海運(yùn)第二艘93000立方米VLGC

7月18日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船為西南海運(yùn)建造的第二艘93000立方米超大型液化氣船（VLGC）“GAS NEPTUNE”（H2757船）正式簽字交付，也標(biāo)志著江南造船為西南海運(yùn)建造的93000立方米VLGC正式收官。

據(jù)悉，此次簽字交付的“GAS NEPTUNE”（H2757船）是西南海運(yùn)93000立方米VLGC系列船中的第二艘也是最后一艘，該船于5月24日和首制船“GAS JUPITER”（H2756船）同日命名。

93000立方米VLGC是江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第四代VLGC精品船型（Panda 93P）。該船總長(zhǎng)230米，型寬36.6米，服務(wù)航速16.5節(jié)，采用第四代專利線型（VS-Bow MK-IV）。進(jìn)一步完善低溫鋼的全國(guó)產(chǎn)化，壓縮采購周期；燃油續(xù)航達(dá)到23000海里，油耗和氣耗水平領(lǐng)先國(guó)際水平；滿足國(guó)際海事組織（IMO）最新NOx TierIII和SOx的排放要求，同時(shí)滿足EEDI階段3的排放要求。

該船從4月14日出塢到7月18日交船，95天的周期成為了又一項(xiàng)“新奇跡”。此前在5月下旬命名時(shí)，該船還是以“6月底進(jìn)行試航，8月中旬交付”的生產(chǎn)節(jié)奏進(jìn)行建造，此后建造團(tuán)隊(duì)與船東達(dá)成提前交船目標(biāo)的共識(shí)，從原計(jì)劃的8月10日改為7月20日。

該船出塢59天完成定重實(shí)驗(yàn)，較首制船提前7天；74天實(shí)現(xiàn)試航節(jié)點(diǎn)，較首制船提前6天。建造團(tuán)隊(duì)積極協(xié)調(diào)生產(chǎn)資源，合理安排各項(xiàng)工序并行推進(jìn)、無縫銜接，使得碼頭周期95天實(shí)現(xiàn)交船，創(chuàng)造了新紀(jì)錄，進(jìn)一步推進(jìn)液化氣船“744”向“743”轉(zhuǎn)化的建造節(jié)拍。

試航間，建造團(tuán)隊(duì)?wèi){借首制船總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)6天完成“雙試合一”，完成全船63個(gè)航行驗(yàn)證項(xiàng)目，海上主機(jī)吊缸檢查等，整體較首制船提前一天，于7月1日順利歸航，以奮進(jìn)的姿態(tài)向黨的102周歲獻(xiàn)禮。

西南海運(yùn)十年來始終是江南造船的合作伙伴，江南造船已為西南海運(yùn)累計(jì)建造、交付各型船舶共15艘。該船的簽字交付，讓西南海運(yùn)船隊(duì)再添新將。目前，雙方仍有多條VLEC在建，江南造船將持續(xù)打磨各型船型，為助力中國(guó)海運(yùn)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。