靖江船企新接訂單量接近全國四分之一

隨著“波羅的海干散貨船運指數”觸底回升，國際船舶行業(yè)市場持續(xù)回暖，靖江造船產業(yè)也進入了活躍回升姿態(tài)。今年前三季度，靖江三大主力船企的造船完工量、新接訂單量和手持訂單量三大主要指標均在全國領先，占全國、全省的份額不斷提高，其中前三季新接訂單量以85.3%的增速發(fā)力領跑，占全國新接訂單總量的近四分之一。

市經信委船舶辦的統(tǒng)計數據顯示，今年1~9月，靖江市的新?lián)P子、新時代、南洋船舶三大主力船企造船完工量共52艘計508.1萬載重噸，比去年同期增長40.1%，占全國的14.5%，占全省的42.9%。本年新承接船舶訂單共計56艘計478.4萬載重噸，比去年同期增長85.3%，占全國的23.8%，占全省的66.8%；靖江船企手持訂單共139艘計1325.6萬載重噸，占全國的16.3%，占全省的41.7%。

市經信委船舶辦主任王興國介紹，從數據分析，靖江市造船業(yè)三大指標占全國、全省的份額在不斷提高。這凸顯了靖江船企良好的發(fā)展質態(tài)，進一步提升了靖江船舶產業(yè)在全省乃至全國的地位。

作為靖江市國際化程度最高的支柱產業(yè)之一，靖江造船產業(yè)順應全球新造船市場訂單量持續(xù)回升趨勢，直面全球市場激烈競爭，保交船、搶訂單，加大產品結構升級換代，整體發(fā)展競爭力持續(xù)提升。

根據國際造船業(yè)權威咨詢機構英國克拉克松研究公司的最新排名，截至9月底，在中國手持訂單排名前20船廠和全球手持訂單排名前20船廠榜單中，揚子江船業(yè)已超越三大央企，以手持訂單105艘的成績列中國船企第一、全球第四位，新時代造船排名中國第11位。在全球新簽訂單排名前20船廠中，揚子江船業(yè)排第6位，新時代造船位列第20位。

靖江船企在散貨船、油船、集裝箱船三大主力船型領域競爭優(yōu)勢尤為明顯。據統(tǒng)計，今年我市船企新接訂單中，散貨船、油船、集裝箱船三大主力船型占主導。10月份以來，靖江造船企業(yè)手持訂單份額再擴容，新?lián)P子、新時代兩大船企繼續(xù)捷報頻傳，迎來一批新訂單，短短一個月，揚子江船業(yè)獲得2+2艘18萬載重噸的好望角型散貨輪，又從土耳其船東手中拿下1+1艘Kamsarmax型散貨船。新時代造船則獲得2艘蘇伊士型油船，據透露，新時代造船近期還和兩家船東簽訂意向合同，有望獲得最多8艘208000載重噸散貨船訂單。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。