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韓國“電池勢(shì)力”計(jì)劃在美進(jìn)一步滲透,三星擬再建一廠

發(fā)布時(shí)間:2023-07-24 15:30 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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根據(jù)周一(7月24日)發(fā)布的一份聲明,全球第四大汽車制造商Stellantis和韓國電池制造商三星SDI計(jì)劃在美國開設(shè)第二家合資工廠,生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池。該工廠的初始生產(chǎn)能力為34吉瓦時(shí)(GWh),目標(biāo)是在2027年投入生產(chǎn)。

根據(jù)周一(7月24日)發(fā)布的一份聲明,全球第四大汽車制造商Stellantis和韓國電池制造商三星SDI計(jì)劃在美國開設(shè)第二家合資工廠,生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池。

該工廠的初始生產(chǎn)能力為34吉瓦時(shí)(GWh),目標(biāo)是在2027年投入生產(chǎn)。

兩家公司稱這筆交易仍需最終敲定,投資金額尚未明確,目前工廠的選址也在審查之中。

三星SDI首席執(zhí)行官Yoon-ho Choi在聲明中稱,“第二家工廠將加速我們?cè)诿绹氖袌?chǎng)滲透度。”

去年5月,Stellantis和三星SDI宣布投資超過25億美元,在印第安納州科科莫建造他們的第一家合資電池廠,該廠計(jì)劃于2025年第一季度開業(yè)。這家電池工廠的初始容量為23吉瓦時(shí),最終將增加到33吉瓦時(shí)。

兩家公司曾表示,屆時(shí)印第安納州的工廠將雇傭1400名員工,投資可能逐步增至31億美元。

此外,今年4月,三星SDI和通用汽車表示,將投資30多億美元在美國印第安納州建立一家合資電池工廠,該工廠將于2026年投產(chǎn),屆時(shí)年產(chǎn)能為30吉瓦時(shí)。

而對(duì)于Stellantis公司來說,這家新工廠意味著該公司向汽車電氣化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)更近了一步。

Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares在一份聲明中稱,“這個(gè)新工廠將有助于實(shí)現(xiàn)我們的宏偉目標(biāo),即在本十年末為北美市場(chǎng)提供至少25款新的電池電動(dòng)汽車。”

Stellantis旗下品牌包括標(biāo)致、吉普、阿爾法羅密歐、雪鐵龍等。此外該公司還宣布,計(jì)劃到2030年在歐洲實(shí)現(xiàn)乘用車100%電動(dòng)化,在美國實(shí)現(xiàn)汽車和輕型卡車50%電動(dòng)化,為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),需要確保約400吉瓦時(shí)的電池產(chǎn)能。

與三星SDI合作的第二家美國電池廠將是支持該公司目標(biāo)的第六家電池廠。Stellantis透露,此前與韓國另一家電池巨頭LG能源解決方案在加拿大安大略省溫莎市建立了一家合資電池廠。該工廠將于2024年開業(yè)投產(chǎn),年生產(chǎn)能力超過45吉瓦時(shí)。


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