據(jù)美國媒體報道,福特、寶馬、戴姆勒以及大眾旗下的奧迪和保時捷日前公布了一項聯(lián)合計劃,旨在為歐洲各地的電動汽車建造快速充電站。
由上述幾家車企巨頭聯(lián)手打造的合資企業(yè)名為“IONITY”,計劃在2020年前安裝400個大功率充電站,今年年底前將有20個地點運行。
IONITY的首席執(zhí)行官Michael Hajesch表示,公司推出的電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)將緩解消費者對電動汽車長途旅行的擔憂。他說:“IONITY將實現(xiàn)我們的共同目標,為客戶提供快速充電和數(shù)字支付,以促進和保障長途旅行。”
今年年底前,在德國、奧地利和挪威的主要道路上,IONITY將建立一組20個初始充電站。每個充電點間隔為75英里,允許多個司機同時充電。
該充電站網(wǎng)絡(luò)將基于一個新的組合收費系統(tǒng)(CCS)的技術(shù)標準,適用于不同車型。該公司承諾每個充電站電力容量達350千瓦,是特斯拉目前的“第二代”充電器的兩倍多,后者的容量為達145千瓦。
盡管沒有可靠的預(yù)計充電時間,但保時捷在2016年曾宣稱,如果快速充電站建成,其電動汽車電池將在2019年實現(xiàn)15分鐘內(nèi)充電到80%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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