百度入股威馬造車再下一城 或與騰訊共同領投

在合作北汽、金龍客車等傳統(tǒng)車企后，11月8日，百度被曝領投威馬汽車新一輪融資，騰訊爭取共同領投。雖然百度與騰訊對此不予置評，但包括兩者在內(nèi)，阿里、京東、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)都爭先恐后地在汽車領域布局，這足以證明互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對汽車的熱情。業(yè)內(nèi)認為，汽車產(chǎn)業(yè)為AI最大的應用，而AI被默認是互聯(lián)網(wǎng)甚至是科技圈的未來趨勢，百度對汽車上下游企業(yè)的拉攏正是它對All In AI的戰(zhàn)略落地。

有消息稱，威馬正在籌劃一輪約10億元的融資，該輪融資由百度領投，由百度董事局主席特別助理馬東敏推進，騰訊正在爭取共同領投。同時，騰訊被曝已經(jīng)在內(nèi)部研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)。據(jù)了解，威馬汽車成立于2015年12月，為新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商。威馬創(chuàng)始人沈暉此前擔任吉利控股集團副總裁，并主導了中國汽車公司最大的收購案——吉利并購沃爾沃。

對于上述投資，百度保持沉默，這與它之前與北汽、金龍客車和首汽約車等合作的高調(diào)態(tài)度不同。這也并非百度與車企首次被傳出資本緋聞，此前業(yè)界還盛傳百度入股首汽約車。除百度外，滴滴也在上周宣布進入新能源車領域，樂視控股集團創(chuàng)始人賈躍亭更是直言因為汽車夢想而不斷減持所持的樂視網(wǎng)股份，并將樂事體育的融資用在造車上。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。