土耳其擬制定國(guó)家電動(dòng)汽車戰(zhàn)略 未來或成EV市場(chǎng)先行者

北京時(shí)間11月14日消息，據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，埃隆·馬斯克近期在土耳其的行程中包括了同土耳其總統(tǒng)埃爾多安舉行會(huì)面，賓主雙方就土耳其的國(guó)家汽車計(jì)劃彼此交換了意見。值得一提的是，土耳其國(guó)家汽車計(jì)劃誕生于兩年之前，當(dāng)時(shí)土耳其剛剛完成了向國(guó)家電動(dòng)汽車瑞典公司采購薩博9-3車型技術(shù)許可證的工作。

盡管薩博9-3車型以及其所具備的技術(shù)時(shí)間已經(jīng)久遠(yuǎn)，但土耳其國(guó)內(nèi)的五家主要供應(yīng)商和技術(shù)巨頭企業(yè)已經(jīng)簽署協(xié)議基于薩博9-3車型打造一款尚未命名的國(guó)家汽車。

對(duì)于這款土耳其集全國(guó)之力打造的國(guó)家汽車，外界預(yù)計(jì)將是一款延程型電動(dòng)轎車。土耳其科學(xué)、工業(yè)和技術(shù)部在去年表示，這款車型將是一款搭載小型汽油引擎的電動(dòng)汽車，而油動(dòng)引擎將使得該車?yán)m(xù)航里程更長(zhǎng)。在油動(dòng)引擎介入之前，該車或?qū)⑹褂靡豢?5千瓦時(shí)的電池為其供能，在純電力的情況下該車?yán)m(xù)航里程可達(dá)到100公里（約合60英里）。

在Anadolu集團(tuán)、K?raca控股、BMC、 Turkcell控股和Zorlu控股這五家土耳其主要汽車界企業(yè)之中，有部分企業(yè)已經(jīng)是其他汽車品牌的供應(yīng)商，上述企業(yè)將作為土耳其國(guó)家汽車計(jì)劃的產(chǎn)業(yè)推手，其所組成的財(cái)團(tuán)預(yù)計(jì)到2019年推出原型車，而到2021年將正式投產(chǎn)。

值得一提的是，土耳其實(shí)施國(guó)家汽車計(jì)劃的戰(zhàn)略由來已久，尤其是在2000年之后多個(gè)汽車品牌在土耳其國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)量大幅增加。不過其中最大的推動(dòng)因素在于2015年土耳其采購了薩博9-3車型的技術(shù)。

土耳其商會(huì)與商品交易所聯(lián)盟主席Rifat Hisarciklioglu在接受記者采訪時(shí)表示：“那些已有百年歷史的汽車巨頭在新一代科技的刺激之下正強(qiáng)化彼此間的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于土耳其汽車業(yè)內(nèi)來說，現(xiàn)在正是發(fā)力的時(shí)刻。我們將花費(fèi)三到四個(gè)月的時(shí)間對(duì)其中的可替代技術(shù)和融資選擇進(jìn)行研究分析?！蓖炼渖虝?huì)與商品交易所聯(lián)盟是土耳其國(guó)家汽車計(jì)劃中參與者之一。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。