別找了 廣州車展最新的SUV都在這里了 最低僅售7萬！

年底最熱鬧的車展——第十五屆廣州車展即將開幕，很多企業(yè)也都盯上這最后露臉的機(jī)會(huì)，紛紛上市自己的新車。其中近一半為SUV，而要等到11月17號(hào)一一看完，估計(jì)也得花費(fèi)不少時(shí)間，今天小編就來盤點(diǎn)廣州車展那些值得大家期待的新上市的SUV。

吉利S1

指導(dǎo)價(jià)：暫無

動(dòng)力：1.4T/1.5L

最大功率：133馬力或103馬力

長寬高：4465/1800/1535mm

吉利S1作為吉利公司旗下全新跨界SUV，將在11月17日的廣州車展正式亮相。吉利S1一共又五款車型，并且有六款車身眼色搭配兩種內(nèi)飾的顏色，而動(dòng)力方面推出的是1.5L+5MT和1.4T+CVT。

外觀方面采用家族式的設(shè)計(jì)，全LED大燈與水滴漣漪回紋格柵形成一體，整車搭配上越野包圍突顯了其跨界的風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)的輪轂以及銀色的鍍鉻踏板讓整車顯得非常的動(dòng)感。長寬高分別為4465mm×1800mm×1535mm，軸距長度為2668mm內(nèi)飾與外觀一樣同樣的家族氣息，三輻式多功能方向盤，簡潔的設(shè)計(jì)，配備8英寸中控屏幕，G-Netlink3.0智能車載系統(tǒng)。

動(dòng)力上提供吉利全新研發(fā)的1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT和5MT變速箱，最大功率分別為133馬力，和103馬力。

小編點(diǎn)評(píng)：

吉利此款SUV定位于緊湊級(jí)SUV，據(jù)吉利官方公布的預(yù)售價(jià)10.5萬，而對(duì)比吉利帝豪GS的7.78萬，估計(jì)吉利S1的價(jià)格大概會(huì)落入6-9萬的區(qū)間，而憑借1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)卻比帝豪GS還要優(yōu)秀，動(dòng)感時(shí)尚的外觀配上不錯(cuò)的配置，匹敵寶駿510應(yīng)該不在話下!

起亞Stonic

指導(dǎo)價(jià)：暫無

動(dòng)力：1.0T

最大功率：177馬力

這款起亞Stonic是直接從海外引進(jìn)國產(chǎn)看，東風(fēng)悅達(dá)起亞將在11月17日的廣州車展正式亮相這款SUV。目前，小型SUV市場上起亞僅有一款KX3,然而銷量表現(xiàn)卻一般，而這款Stonic則作為起亞的彌補(bǔ)市場的一個(gè)產(chǎn)品，其價(jià)格預(yù)估不會(huì)高于KX3，預(yù)計(jì)售價(jià)7萬左右。

外觀方面仍采用家族式的虎嘯式進(jìn)氣格刪，精致的鍍鉻銀條，讓整車更加動(dòng)感。前大燈采用三角形設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)匹配懸浮式液晶屏，運(yùn)動(dòng)感更加突出。六邊形的中網(wǎng)樣式配以鍍鉻飾條加以點(diǎn)綴，同時(shí)整車前臉營造出獠牙狀的視覺效果。

車尾方面，尾燈組造型設(shè)計(jì)細(xì)長，極具辨識(shí)度內(nèi)飾方面，采用三輻式真皮多功能方向盤，中控臺(tái)搭配懸浮式液晶顯示屏，整車更加年輕精致。

動(dòng)力方面，海外版起亞Stonic搭載1.0T、1.25L與1.4T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，而國產(chǎn)后，東風(fēng)悅達(dá)起亞將搭載1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

小編點(diǎn)評(píng)：

起亞這兩年在國內(nèi)并不好過，唯一定位于小型SUV的KX3的銷量也并不好，而這次花心思推出的這款Stonic可謂真的價(jià)廉物美，可以說是合資中最便宜的SUV了，對(duì)于剛出來的工作的年輕人就在合適不過了。

豐田CH-R

指導(dǎo)價(jià)：暫無

動(dòng)力：1.2T/1.8L

最大功率：122馬力

豐田CH-R作為豐田旗下首款小型SUV，將在11月17日的廣州車展首發(fā)，新車基于TNGA平臺(tái)打造，外形則可以參考之前發(fā)布的豐田WAY概念車。據(jù)悉在廣州車展當(dāng)天這款車將第一次公布其中文名。

據(jù)最新曝光的諜照來看，國產(chǎn)車型在外觀殺昂大致還是延續(xù)了海外車型設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感犀利，凸起的線條更顯肌肉感，具體可以聯(lián)想一下同樣基于TNGA平臺(tái)打造的豐巢WEY，和CH-R車型。內(nèi)飾方面仍舊與海外版本一致，匹配8英寸多媒體觸控屏，三幅式多功能方向盤，懸浮式中控大屏。

此外新車將搭載升級(jí)版豐田HMI人及交互系統(tǒng)作為車載多媒體信息系統(tǒng)。動(dòng)力方面海外版搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩200N/m，匹配7速的CVT自動(dòng)變速器；混動(dòng)車型將搭載1.8L阿特金森四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率122馬力。預(yù)計(jì)國產(chǎn)版本將繼續(xù)沿用此款發(fā)動(dòng)機(jī)。

小編點(diǎn)評(píng)：

這款車將作為廣汽豐田和一汽豐田共同投產(chǎn)，作為姐妹車型共同推市場，目前的中文名字還未公布，而這兩者直接對(duì)標(biāo)的就是廣汽本田的繽智和東風(fēng)本田的XR-V，預(yù)計(jì)12萬的售價(jià)，它的出現(xiàn)則會(huì)讓本田繽智和XR-V的日子不好過。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。