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小米汽車已試生產(chǎn)近一個(gè)月,再招百名工人為量產(chǎn)做準(zhǔn)備

發(fā)布時(shí)間:2023-09-06 16:28 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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9月2日晚上八點(diǎn)半,北京通州馬駒橋鎮(zhèn)的一個(gè)工業(yè)園區(qū)內(nèi)一片漆黑,幾盞路燈照著零星進(jìn)入工廠卸貨的工人,不遠(yuǎn)處廠房?jī)?nèi)亮著燈,園區(qū)內(nèi)鮮有工人走動(dòng),也未傳出任何機(jī)器運(yùn)作的聲響。這里是小米汽車亦莊工廠的一期項(xiàng)目,此

9月2日晚上八點(diǎn)半,北京通州馬駒橋鎮(zhèn)的一個(gè)工業(yè)園區(qū)內(nèi)一片漆黑,幾盞路燈照著零星進(jìn)入工廠卸貨的工人,不遠(yuǎn)處廠房?jī)?nèi)亮著燈,園區(qū)內(nèi)鮮有工人走動(dòng),也未傳出任何機(jī)器運(yùn)作的聲響。

這里是小米汽車亦莊工廠的一期項(xiàng)目,此時(shí)距離這家科技公司首款新能源汽車上市還有不到半年的時(shí)間,他們正在為即將的正式量產(chǎn)做著最后的準(zhǔn)備。

一位接近小米汽車的知情人士向界面新聞透露,小米汽車現(xiàn)在正處于試生產(chǎn)階段,這項(xiàng)工作開展不足一個(gè)月。目前小米每周生產(chǎn)大約50輛樣車,夜間工人很少。

據(jù)知情人士介紹,試生產(chǎn)是量產(chǎn)前的最重要工作之一,它可以測(cè)試生產(chǎn)線設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否順暢、工序銜接、工人熟練度、以及對(duì)產(chǎn)品一致性進(jìn)行全面檢測(cè)。如果樣車在測(cè)試的過程中出現(xiàn)同類問題,會(huì)進(jìn)一步排查并調(diào)試生產(chǎn)線,反之則證明生產(chǎn)線基本合格,可以進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段。

新車型產(chǎn)能爬坡,除了涉及到工廠產(chǎn)線、機(jī)器設(shè)備、工人熟練程度,還要和供應(yīng)商磨合好節(jié)奏,共同爬坡,做好每日訂單規(guī)劃。在合資品牌的組裝廠,新車型產(chǎn)量爬坡過萬,大概需要4個(gè)月的時(shí)間。一位汽車行業(yè)資深人士向界面新聞表示,通常產(chǎn)能爬滿需要半年至一年,但也需綜合考慮銷量和產(chǎn)線調(diào)整情況。

一直以來,“雙資質(zhì)”是決定企業(yè)能否進(jìn)入造車行業(yè)的準(zhǔn)入證,也是最關(guān)鍵的一環(huán)。百度等跨界造車的科技企業(yè)已經(jīng)在資質(zhì)問題上折戟,選擇退居幕后扮演智能化的提供者角色。小米的造車資質(zhì)問題也備受外界關(guān)注。

不久前,路透社報(bào)道小米汽車已經(jīng)拿到發(fā)改委批準(zhǔn)的電動(dòng)汽車生產(chǎn)申請(qǐng),下一步只待工信部的相關(guān)批文。界面新聞向一位接近發(fā)改委的人士求證,該人士對(duì)小米汽車獲批傳聞一事并未否認(rèn)。

上述知情人士對(duì)界面新聞表示,“小米汽車拿到工信部的批文也就在最近兩個(gè)月,最遲可以在年底獲批,批文到手就可以立即加足馬力全線量產(chǎn)小米汽車。”

現(xiàn)階段,小米汽車似乎對(duì)拿到批文一事不再有顧慮。目前,小米汽車亦莊工廠又在大規(guī)模地招聘車間工人,招聘規(guī)模在100人上下,平均薪資在6000至7000元,每日工作時(shí)長(zhǎng)為8小時(shí),周末雙休,隨時(shí)入職。

為小米汽車工廠提供招聘服務(wù)的供應(yīng)商向界面新聞透露,小米汽車工廠對(duì)正式員工的招聘標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格,沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn),應(yīng)聘成功的概率非常渺小,就連一些曾在奔馳、特斯拉等廠商工作過的工人也會(huì)因?yàn)槊嬖囘^程中準(zhǔn)備不充分而淘汰。

此外,大部分崗位的年齡限制在28歲以下,學(xué)歷最低要求中專及以上畢業(yè),能力強(qiáng)者可適當(dāng)放寬要求。

同時(shí)該供應(yīng)商還表示,這輪招聘只是小米汽車在前期為量產(chǎn)做準(zhǔn)備,等到年底或者明年初,小米汽車將會(huì)迎來更大規(guī)模的招聘。屆時(shí),小米汽車工廠的工作時(shí)間和休息制度也會(huì)迎來相應(yīng)的調(diào)整。

日前小米集團(tuán)發(fā)布的二季度財(cái)報(bào)顯示,小米智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)當(dāng)季投入達(dá)14億元。小米集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績(jī)交流會(huì)上表示,小米汽車的實(shí)際投入力度還要更大,小米最初入局造車就是以未來進(jìn)入全球前五的電動(dòng)汽車品牌為戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行布局。不僅做全棧自研,還自建了汽車工廠,所以資金投入比已經(jīng)披露出來的數(shù)字更高。

此外他還透露,小米汽車剛剛結(jié)束了夏測(cè),且進(jìn)展非常順利,小米汽車在2024年上半年量產(chǎn)的目標(biāo)沒有改變。“目前來說(造車)非常地順利,應(yīng)該是超越我們?cè)瓉淼念A(yù)期和計(jì)劃。”

隨著小米汽車工廠進(jìn)入試生產(chǎn)階段,以及工信部批文的最終落地,小米汽車離正式量產(chǎn)和上市也越來越近。


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