地方規(guī)劃交通強省新目標(biāo) 基建投資有望保持快速增長

中國經(jīng)濟有望保持平穩(wěn)快速增長。國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人劉愛華在11月14日指出，一些數(shù)據(jù)月度之間出現(xiàn)了小波動，但是總體上、多維度觀察，國民經(jīng)濟運行保持了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。從新開工計劃總投資和固定資產(chǎn)投資到位資金等投資先行指標(biāo)看，增長在逐月加快，支持投資較快增長的條件在慢慢增多。數(shù)據(jù)顯示，10月份，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值、全國服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比實際增長6.2%、同比增長8%，增速比上月分別回落0.4和0.3個百分點；社會消費品零售總額同比增長10.0%，增速比上月回落0.3個百分點。1-10月份，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）517818億元，同比增長7.3%，增速比1-9月份回落0.2個百分點，低于去年同期的8.3%增速。21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者了解到，相比去年同期，工業(yè)和服務(wù)業(yè)增速仍在加快。同時，明年基建投資仍有望保持快速增長。原因是，隨著十九大報告提出建設(shè)交通強國的目標(biāo)，各地紛紛相應(yīng)提出了交通強省的新定位，包括浙江、江蘇、四川、海南等地交通部門先后召開會議，提出建設(shè)交通強省，加快下一步的交通投資步伐。各地交通強省大戰(zhàn)打響在十九大報告提出了交通強國的目標(biāo)之后，各地紛紛開始布局交通強省建設(shè)。近期四川省交通部門提出，要把建設(shè)交通強省作為推進(jìn)交通運輸發(fā)展的一項重要戰(zhàn)略任務(wù)，強化全局視野和戰(zhàn)略思維，立足四川、放眼全國，對標(biāo)世界先進(jìn)發(fā)達(dá)國家，研究構(gòu)建交通強省戰(zhàn)略框架體系，全方位發(fā)揮先行官作用，為經(jīng)濟強省建設(shè)貢獻(xiàn)交通力量。此前，河北省政府新聞辦在11月6日舉行新聞發(fā)布會，河北省交通廳副廳長王普清指出，要緊緊圍繞建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國，認(rèn)真研究謀劃到2035年和本世紀(jì)中葉交通運輸兩個階段的發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)任務(wù)。為此，河北要推動交通運輸協(xié)同發(fā)展。推進(jìn)與京津交通協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)與京津交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化、運輸市場一體化、行業(yè)管理一體化。到2020年，河北要與京津差距明顯縮小，基本建成安全可靠、便捷高效、經(jīng)濟適用、綠色環(huán)保的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。到2020年，雄安新區(qū)對外交通骨干路網(wǎng)項目基本建成，加快綜合交通運輸體系建設(shè)，深入研究綜合運輸發(fā)展機制，加快現(xiàn)代綜合交通樞紐建設(shè)等。除河北和四川外，浙江省交通廳黨組在10月27日召開會議指出，

全系統(tǒng)要以十九大精神為動力，抓緊抓好當(dāng)前交通重點工作，確保交通工作取得‘全年紅’”，其中工作包括，組織開展第六次暨2017年三季度綜合交通建設(shè)

十百千”督查，沖刺四季度，進(jìn)一步掀起全省綜合交通建設(shè)新高潮，確保交通重大基礎(chǔ)設(shè)施計劃投資增長15%以上，力爭20%以上。據(jù)記者了解，浙江因為要推動建設(shè)杭州灣大灣區(qū)經(jīng)濟區(qū)，相應(yīng)的交通規(guī)劃將重新編制。類似的還有江蘇，因為要構(gòu)建揚子江城市群，相應(yīng)的交通規(guī)劃也要調(diào)整。此前11月1日，江蘇省政府在南京召開全省交通運輸重點任務(wù)三季度調(diào)度推進(jìn)會，　江蘇副省長藍(lán)紹敏指出，咬住年初確定的目標(biāo)不動搖，對計劃開工項目要全力攻堅，力爭多開工、早開工；對已開工和在建項目，要全力保障，力爭形成更多的實物工作量。藍(lán)紹敏強調(diào)，要按照建設(shè)交通強國的要求，積極謀劃交通強省建設(shè)，抓緊謀劃明年投資計劃和重大項目安排，切實維護(hù)當(dāng)前行業(yè)安全穩(wěn)定。上一頁12下一頁

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。