隨著十九大報(bào)告提出建設(shè)交通強(qiáng)國的目標(biāo),各地紛紛相應(yīng)提出了交通強(qiáng)省的新定位,包括浙江、江蘇、四川、海南等地交通部門先后召開會(huì)議,提出建設(shè)交通強(qiáng)省,加快下一步的交通投資步伐。各地加快交通強(qiáng)省建設(shè),出臺(tái)新的交通發(fā)展方案,這會(huì)使得未來基建投資繼續(xù)保持快速增長。英才網(wǎng)聯(lián)旗下建筑英才網(wǎng)的招聘數(shù)據(jù)顯示,2017年11月中旬,城市交通項(xiàng)目的招聘需求漲幅最明顯,較去年同期上漲了14.5%。其中,北京地區(qū)的人才需求量最大,占全國招聘需求總量的32%,招聘需求同比上漲了17.5%;同為一線地區(qū)的廣東和上海則同比分別增長15.6%和12%。相較而言,二三線地區(qū)表現(xiàn)更為突出,許多地區(qū)漲勢喜人。其中,河北、江蘇和浙江同比分別增長25.5%、23.2%和20.9%,其他地區(qū)如山東、湖北、四川、重慶等漲幅也都在15%左右。職位方面,助理交通工程師、給排水工程師和繪圖員為熱招的3個(gè)職位,招聘需求分別較去年同期上漲了22%、20.7%和20%,漲幅均超兩成。數(shù)據(jù)顯示,2017年11月中旬,助理交通工程師的招聘需求較去年同期增長22%,居熱招榜首位。從區(qū)域來看,一線地區(qū)中北京同比增長24%,漲幅最大;二三線地區(qū)中,河北以26.7%的漲幅排在第二位,四川和湖北緊隨其后,同比分別增長23.3%、17.8%。薪酬方面,以助理交通工程師一職為例,該職位在北京、上海和廣東的平均薪酬分別為7695元/月、10024元/月和6622元/月;江蘇、天津和重慶地區(qū)的平均薪酬分別為7819元/月、7502元/月和7258元/月。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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