武漢鐵路局“變身”公司

湖北人熟悉的“武漢鐵路局”沒了，代之以“中國鐵路武漢局集團有限公司”，并于昨日正式掛出新招牌。

本月14日，武漢鐵路局在省工商局完成名稱變更，成為中國鐵路總公司（簡稱鐵總）旗下18個全資子公司之一。至此，中國鐵總所屬18個鐵路局已全部完成名稱變更，公司制改革取得重大進展。

變更登記后的武漢局公司設(shè)10名董事、2名監(jiān)事，原南寧鐵路局局長張千里任董事長，原鐵總運輸局調(diào)度部副主任莊河調(diào)任公司董事、總經(jīng)理。

在名稱變更的同時，武漢鐵路局從“全民所有制企業(yè)”變成了“有限責任企業(yè)”，注冊資本從1517.59億元增加到2246.15億元。

另一個重要變化是實施多元化經(jīng)營，經(jīng)營范圍從原有的鐵路客貨運輸、運輸設(shè)施修理與制造等業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，延展至房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營、建筑裝飾裝修工程、物流、金融、旅游餐飲、廣告經(jīng)營等業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，全國18家鐵路局改制公司，旨在從傳統(tǒng)運輸生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代運輸經(jīng)營型企業(yè)轉(zhuǎn)型，成為獨立承擔責任的市場化運營主體。此次改革中，12家經(jīng)營范圍擴大，其中9家新增了房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營業(yè)務(wù)。鐵路人士表示，多元化經(jīng)營拉開了鐵路供給側(cè)改革的大幕，推動鐵路發(fā)揮現(xiàn)有資源價值邁向市場化，彌補長期虧損。四年前，國務(wù)院常務(wù)會議曾要求鐵路部門盤活鐵路用地資源，鼓勵土地綜合開發(fā)利用，支持鐵路車站及線路用地綜合開發(fā)。

1958年10月1日，武漢第一次設(shè)鐵路局，稱武漢鐵路管理局。幾經(jīng)分合后，2005年鐵道部重新成立武漢鐵路局，管轄湖北全境（不含涼霧站以西區(qū)間）及豫南、皖北的少部分地區(qū)的39條鐵路線路。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。