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“歐洲西部—中國(guó)西部”高速公路國(guó)內(nèi)段全線貫通

發(fā)布時(shí)間:2017-11-20 08:54 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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11月18日,歐洲西部中國(guó)西部高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目G218線霍爾果斯口岸段公路正式通車。這標(biāo)志著這條橫跨亞歐大陸的高速公路大通道國(guó)內(nèi)段全線貫通,新疆東聯(lián)西出的通道運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)。記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到,

11月18日,“歐洲西部—中國(guó)西部”高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目——G218線霍爾果斯口岸段公路正式通車。這標(biāo)志著這條橫跨亞歐大陸的高速公路大通道國(guó)內(nèi)段全線貫通,新疆東聯(lián)西出的通道運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到,G218線霍爾果斯口岸段公路項(xiàng)目是我國(guó)與哈薩克斯坦“雙西公路”連接的重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目起點(diǎn)位于霍爾果斯口岸新國(guó)門南部聯(lián)檢區(qū),終點(diǎn)位于霍爾果斯市青島路東側(cè),與G30國(guó)道連霍高速新建的霍爾果斯互通式立交相接,形成G30連霍高速公路與新國(guó)門之間10公里的快速通道,規(guī)避了車輛通過市區(qū)舊國(guó)門出境帶來的不便和擁堵。

自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李志農(nóng)介紹,G218線霍爾果斯口岸段公路正式通車,標(biāo)志著橫跨亞歐的“雙西公路”建設(shè)又邁進(jìn)一大步,實(shí)現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的完美連接,必將加快我國(guó)向西開放,推進(jìn)歐亞大陸橋建設(shè)步伐,促進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的大發(fā)展,也為年輕的霍爾果斯市向西開放提供了新的機(jī)遇。

霍爾果斯市副市長(zhǎng)王海江表示,霍爾果斯口岸段公路項(xiàng)目的建成,將加速推進(jìn)“雙西公路”全線貫通,加快促進(jìn)霍爾果斯構(gòu)建集鐵路、公路、航空、管道“四位一體”國(guó)際綜合交通樞紐體系的形成,經(jīng)霍爾果斯口岸出口的年貨運(yùn)量將提升至350萬噸,使霍爾果斯互聯(lián)互通和物流集散能力進(jìn)一步得到提升。

“我們的運(yùn)輸成本將大幅下降,生意定會(huì)越來越好。”霍爾果斯金億國(guó)際貿(mào)易集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)于成忠介紹,公司主要以新疆果蔬出口為主,以前運(yùn)輸水果、蔬菜出關(guān)雖然走的是綠色通道,但也需要8個(gè)半小時(shí),新的路段通車后,走4個(gè)多小時(shí)就可以直接到阿拉木圖的市場(chǎng)。

于成忠說,路程縮短,運(yùn)輸成本就降低,每車運(yùn)費(fèi)將從原來的2000美金減少到1300美金。同時(shí),走新路不用顛簸,果蔬的損耗量也明顯降低。

目前,霍爾果斯口岸新國(guó)門南部聯(lián)檢區(qū)正在加快建設(shè),屆時(shí)從連云港發(fā)往歐洲的貨物,所需時(shí)間將從海運(yùn)的45天縮短至陸運(yùn)的10天,每年可創(chuàng)造數(shù)億美元的經(jīng)濟(jì)效益。


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