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徐工祺龍T系列自卸車首次批量進(jìn)入緬甸市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2017-11-21 11:34 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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11月20日,徐工祺龍T系列自卸車獲海外市場(chǎng)新突破,批量祺龍T系列自卸車順利發(fā)車。由徐工重卡自主設(shè)計(jì)研發(fā)的祺龍T系列自卸車憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)實(shí)現(xiàn)緬甸市場(chǎng)首銷,這是徐工祺龍T系列自卸車首次進(jìn)入緬甸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了該

11月20日,徐工祺龍T系列自卸車獲海外市場(chǎng)新突破,批量祺龍T系列自卸車順利發(fā)車。由徐工重卡自主設(shè)計(jì)研發(fā)的祺龍T系列自卸車憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)實(shí)現(xiàn)緬甸市場(chǎng)首銷,這是徐工祺龍T系列自卸車首次進(jìn)入緬甸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)品在緬甸市場(chǎng)零的突破。

量身定做 滿足客戶個(gè)性化需求

徐工重卡在深度開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng)的同時(shí),持續(xù)研發(fā)適合不同工況使用的自卸車,以適應(yīng)海外客戶的個(gè)性化需求。祺龍T系列自卸車是針對(duì)沙子、石料、礦石、礦粉、鐵粉、建筑渣土、土方轉(zhuǎn)運(yùn)等不同承載物,開(kāi)發(fā)的以工地和城市公路行駛為主,兼具重載型、復(fù)合型、城建渣土型多種配置的系列產(chǎn)品,該類產(chǎn)品以動(dòng)力強(qiáng)勁、轉(zhuǎn)運(yùn)高效為特點(diǎn),通過(guò)上千次工業(yè)性驗(yàn)證實(shí)驗(yàn),歷時(shí)3年實(shí)踐改良,對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化和提升,更加適應(yīng)各種重載及惡劣復(fù)雜的工況。具有高承載性、高可靠性、高安全性、高經(jīng)濟(jì)型等顯著優(yōu)點(diǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)服務(wù) 助力海外巿場(chǎng)新突破

秉承著“徐工情,天下行”的服務(wù)理念,徐工重卡服務(wù)人員深入海外施工現(xiàn)場(chǎng),針對(duì)海外施工的特殊環(huán)境和海外用戶的特殊需求,量身定制特色服務(wù)。針對(duì)海外各區(qū)域特殊的環(huán)境與條件,實(shí)行零距離駐施工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),為提升海外產(chǎn)品維修滿意度及修復(fù)及時(shí)率,服務(wù)隊(duì)堅(jiān)持24小時(shí)原則,堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)第一線,接到施工現(xiàn)場(chǎng)報(bào)修后,第一時(shí)間處理,堅(jiān)持24小時(shí)內(nèi)解決問(wèn)題或告知其問(wèn)題所在及解決對(duì)策。針對(duì)用戶反饋的突出問(wèn)題,加大專業(yè)培訓(xùn)力度,在施工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)期間,針對(duì)用戶反饋的車輛突出問(wèn)題,服務(wù)隊(duì)對(duì)用戶維修主管及駕駛員進(jìn)行產(chǎn)品維修疑難點(diǎn)、日常保養(yǎng)維護(hù)和駕駛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),與駕駛員深入交流使用技巧,虛心聆聽(tīng)用戶對(duì)車輛的反饋和建議,對(duì)用戶提出的問(wèn)題,一 一做出回復(fù)。海外用戶對(duì)徐工重卡的服務(wù)體系大加贊賞,對(duì)徐工自卸車扎根東南亞市場(chǎng)的前景更加看好。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 引領(lǐng)重卡行業(yè)風(fēng)向

為鞏固徐工在自卸車行業(yè)內(nèi)的技術(shù)前瞻性及技術(shù)創(chuàng)新能力,徐工重卡充分發(fā)揮跨界融合優(yōu)勢(shì),歷經(jīng)多次海外市場(chǎng)調(diào)研及對(duì)標(biāo)產(chǎn)品分析,成功研發(fā)了瑞龍系列自卸車、祺龍K系列自卸車、祺龍T系列自卸車和65噸級(jí)非公路重型自卸車。隨著全新歐系產(chǎn)品的研發(fā)成功,徐工重卡海外市場(chǎng)進(jìn)入全新發(fā)展階段,不斷取得新突破,又相繼開(kāi)發(fā)出新型城市渣土車、55噸級(jí)、76噸級(jí)、90噸級(jí)非公路寬體自卸車以及右駕、右舵全驅(qū)、自動(dòng)擋非公路礦用自卸車,成功研發(fā)漢風(fēng)系列自卸車,并于2016年攻克了行業(yè)內(nèi)三軸轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)貫通橋的行業(yè)技術(shù)瓶頸,完成了首款五軸漢風(fēng)非公路自卸車的研發(fā)任務(wù),填補(bǔ)了行業(yè)空白,完善了徐工油氣懸架非公路車型平臺(tái)。徐工自卸車在東南亞市場(chǎng)已占據(jù)較大市場(chǎng)份額,徐工重卡將進(jìn)一步堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新,用高質(zhì)量產(chǎn)品進(jìn)一步贏得海外市場(chǎng)對(duì)徐工品牌的認(rèn)可、不斷擴(kuò)大海外市場(chǎng)占有率。王民董事長(zhǎng)曾指出“創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂,是徐工制勝的法寶”。徐工重卡用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)承托起徐工集團(tuán)的使命,用創(chuàng)新與超越引領(lǐng)重卡新風(fēng)向。


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