11月20日,大連船舶重工集團(tuán)與中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司在上海簽署了4艘31.9萬噸原油船和3艘15.8萬噸蘇伊士型原油船建造合同。中船重工董事長胡問鳴、總經(jīng)理孫波和中遠(yuǎn)海運(yùn)董事長許立榮、總經(jīng)理萬敏,共同見證新造船合同簽署。中船重工副總經(jīng)理何紀(jì)武、中遠(yuǎn)海運(yùn)副總經(jīng)理黃小文、王宇航出席簽約儀式。大船集團(tuán)總經(jīng)理楊志忠、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源總經(jīng)理劉漢波分別代表雙方在新船建造合同上簽字。
據(jù)悉,此次簽訂的4艘31.9萬載重噸VLCC和3艘15.8萬載重噸蘇伊士型油輪總船價約為36.7億元人民幣。4艘VLCC預(yù)期分別于2020年8月到2021年3月前交付,3艘15.8萬載重噸蘇伊士型油輪預(yù)期于2020年8月到2021年1月前交付。
此次新簽署的31.9萬噸超大型油船是大船集團(tuán)最新自主研發(fā)的第七代VLCC新船型;滿足最新的結(jié)構(gòu)共同規(guī)范,增強(qiáng)了船舶的安全性;符合船舶氮氧化物排放限制的三級標(biāo)準(zhǔn),提高船舶綠色運(yùn)營的競爭力;大船集團(tuán)在國家“超大型智能原油船示范應(yīng)用”重大科研專項的基礎(chǔ)上,通過為該系列船提供智能能效解決方案,進(jìn)一步開拓并引領(lǐng)超大型智能船研發(fā)設(shè)計;該船在完全自主知識產(chǎn)權(quán)的專利防泥沙技術(shù)、優(yōu)配的節(jié)能裝置基礎(chǔ)上,快速性優(yōu)化取得超越成果,提前滿足能效設(shè)計指數(shù)第二階段的要求,堪稱世界領(lǐng)先,將為船東收獲更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。雙方新簽訂的15.8萬噸蘇伊士型原油船則是大船集團(tuán)經(jīng)過幾年潛心研究后,推出的國內(nèi)領(lǐng)先的節(jié)能環(huán)保新設(shè)計,預(yù)示著大船集團(tuán)將開啟新一輪的蘇伊士船型建造的新優(yōu)勢。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3560 | - |
| 冷軋硬卷 | 3370 | - |
| 低合金高強(qiáng)板 | 4560 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 彩涂板卷 | 5620 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4310 | - |
| 齒輪用鋼 | 4100 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3090 | - |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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