力帆10月銷量驟降110% 前三季度凈利大幅下滑

力帆汽車作為力帆集團旗下重要產(chǎn)業(yè)，主要從事汽車產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、售后等，產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、MPV三大品類。今年同步推出了力帆軒朗和力帆X80兩款新戰(zhàn)略車型，深耕家用七座車領(lǐng)域。近日，力帆實業(yè)（集團）股份有限公司公布了最新的銷量數(shù)據(jù)：今年10月，力帆汽車銷量為6,844輛，同比暴跌110%，1-10月總銷量達92,699輛，同比下降9.9%。根據(jù)其前三季度報告，歸屬上市公司股東凈利潤同比減少8,773萬元。

力帆汽車今年1-10月總銷量僅達到去年總數(shù)（134,234輛）的69%，其中傳統(tǒng)動力車共售出89,051輛，同比下降8.39%，新能源車共售出3,648輛，同比降幅達21.62%。

今年前三季度利潤下降

根據(jù)力帆實業(yè)（集團）股份有限公司于10月26日公布的2017年第三季度報告來看，公司總資產(chǎn)達到293.8億元，相較去年同期的324.5億元，降幅為10.44%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為67.33億元，同比下降1.3%。

公司管理層變動

原力帆實業(yè)（集團）股份有限公司副總裁馬可當(dāng)選力帆股份第四屆董事會非獨立董事，同時升任為力帆實業(yè)（集團）股份有限公司總裁。馬可于2007年加入力帆實業(yè)（集團）股份有限公司，先后任重慶力帆汽車銷售有限公司區(qū)域經(jīng)理、重慶力帆乘用車有限公司總裁秘書、重慶力帆汽車有限公司副總經(jīng)理，兼任力帆實業(yè)（集團）股份有限公司總裁助理、重慶力帆汽車有限公司總經(jīng)理。2015年8月，馬可出任力帆實業(yè)（集團）股份有限公司副總裁。

新能源車布局

新一屆力帆實業(yè)（集團）股份有限公司董事長牟剛談到未來力帆汽車發(fā)展時說：“未來公司將有兩大戰(zhàn)略，一是新能源戰(zhàn)略，二是全球化戰(zhàn)略。現(xiàn)在處于一個互聯(lián)網(wǎng)、共享經(jīng)濟、大數(shù)據(jù)、云計算等發(fā)達的時代，一定會孕育出偉大的企業(yè)，而力帆將是這個時代最好的代表。”目前，力帆汽車旗下共有4款低速電動車和5款電動汽車，產(chǎn)品涵蓋微型到中型純電轎車，未來兩年還將推出4-5款全新的新能源車。

大力推進共享汽車

力帆新能源汽車有兩大亮點：一是換電模式，二是以分時租賃為代表的共享汽車。在換電模式方面，力帆通過分箱換電技術(shù)，不改變用戶習(xí)慣，3分鐘完成電池更換；此外，車電分離的新方式也進一步降低了用戶的采購成本，保持電池安全。

在共享汽車方面，針對目前年輕人“購車難，租車易”的問題，力帆推出共享汽車品牌，盼達用車。目前盼達用車投放的城市有重慶、成都、杭州、鄭州、綿陽等地，站點超過1,000個，投放的車輛現(xiàn)在也超過15,000臺車，注冊用戶超過兩百萬。

將研發(fā)無人駕駛汽車

力帆汽車與百度和盼達用車將在無人駕駛領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作。此次合作中，百度負責(zé)提供高精地圖和無人駕駛技術(shù)，力帆汽車負責(zé)試驗車輛，盼達用車則負責(zé)車輛運營。

力帆汽車在傳統(tǒng)動力汽車方面，會陸續(xù)推出多款SUV，包括力帆鵬飛以及新款邁威。其中，力帆鵬飛定位一款A(yù)0級小型SUV，預(yù)計在明年正式上市。而新款邁威在前臉外觀做出較大改變，外觀酷似東風(fēng)本田XR-V。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。