創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 鋼廠 > 廠家動(dòng)態(tài)

寶鋼特鋼民航用鋼添新丁

發(fā)布時(shí)間:2017-11-24 00:00 編輯:GC212 來源:互聯(lián)網(wǎng)
60
日前,隨著兩爐民用航空用鋼9310和4340的成功澆鑄,標(biāo)志著寶鋼特鋼在民用航空用鋼品種上又增添了兩位新成員,更為寶鋼特鋼今后持續(xù)深入民航用鋼的產(chǎn)品研發(fā)和制造,積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?! 樯疃葏⑴c我國民用航空

日前,隨著兩爐民用航空用鋼9310和4340的成功澆鑄,標(biāo)志著寶鋼特鋼在民用航空用鋼品種上又增添了兩位“新成員”,更為寶鋼特鋼今后持續(xù)深入民航用鋼的產(chǎn)品研發(fā)和制造,積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。  為深度參與我國民用航空裝備發(fā)展,加快民用航空用鋼產(chǎn)品從單一化向系列化、家族化目標(biāo)推進(jìn),近日在特鋼制造部、煉鋼廠等單位的密切配合下,寶鋼特鋼成功冶煉了兩爐民用航空用鋼9310和4340。這是寶鋼特鋼繼大飛機(jī)起落架用鋼后,再次承擔(dān)民用航空用鋼產(chǎn)品試制任務(wù),標(biāo)志著寶鋼特鋼民用航空用鋼產(chǎn)品研發(fā)及制造能力邁出了堅(jiān)實(shí)的一步?! 〈舜我睙挼膬蓚€(gè)鋼種生產(chǎn)技術(shù)難度大、工藝要求嚴(yán)苛。煉鋼廠精心組織技術(shù)力量,在借鑒起落架用鋼澆鑄經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)澆鑄工藝及錠盤布置等進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)和規(guī)劃,確保了本次試制任務(wù)一次順利完成。

 

  來源:寶武新聞中心

【免責(zé)聲明】:本資訊中的陳述、數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)判斷僅供參考,鋼網(wǎng)對(duì)其完整性、準(zhǔn)確性不作任何保證。據(jù)此進(jìn)行市場操作或投資判斷須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)!鋼網(wǎng)對(duì)此概不承擔(dān)責(zé)任。

  • 備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高強(qiáng)盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級(jí)焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -