10月26日,由中遠海運重工與中國船舶集團第十一研究所聯合舉辦的“2023船舶工業(yè)智能制造論壇”在上海成功舉辦。此次論壇以“綠色數智、協(xié)同創(chuàng)新”為主題,聚焦船舶工業(yè)智能制造的前沿趨勢和關鍵問題,探索如何通過智能制造手段提高船舶綠色化生產效率、降低生產成本并確保產品質量,推動船舶工業(yè)智能制造的發(fā)展,為實現高質量發(fā)展貢獻智慧和力量。
論壇邀請國家智能制造專家委員會名譽主任屈賢明、國家智能制造專家委員會委員陳明、機械工業(yè)第六設計研究院總工程師朱愷真、大連中遠海運川崎副總經理許迎春、中船集團第十一研究所首席專家謝新、中遠海運重工數智化推進部總經理陸燕輝6名知名專家學者就“智能制造發(fā)展現狀和走向及幾個重大問題”“構建智能制造生態(tài)走可持續(xù)高質量發(fā)展之路”“智能工廠規(guī)劃與設計發(fā)展趨勢”“船舶總裝企業(yè)數字化車間建設實踐”“數字化工藝賦能船舶先進制造”及“綠色數智,協(xié)同創(chuàng)新—船舶總裝建造數智化的探索與思考”等話題進行主題講座,分享他們最新的觀點和理念,共話船舶工業(yè)智能制造的發(fā)展。
中遠海運重工總經理姜季江在論壇致辭,他指出中遠海運重工作為船舶工業(yè)的重要力量,幾年來在船舶行業(yè)率先探索和實踐智能制造,保持了國內船舶智能制造領域的領先優(yōu)勢,同時對未來船舶智能制造發(fā)展做出展望。
論壇主席中遠海運重工黨委書記、董事長梁巖峰,分享了三點體會:一是精益管理和數智技術“雙輪”驅動,推進了船舶工業(yè)加速數智化轉型;二是綠色化和數智化融合共生,協(xié)同推動船舶工業(yè)智能制造形成綠色低碳生產方式;三是提升產業(yè)鏈數智化協(xié)同創(chuàng)新能力,共建船舶工業(yè)綠色智能制造體系。他指出,以綠色化、數智化為代表的新一輪科技革命和產業(yè)變革正在加速演進,船舶工業(yè)正迎來轉型升級的歷史性新機遇,在綠色、數智、協(xié)同、創(chuàng)新關鍵領域,要共繪藍圖、不斷探索,加速形成新質生產力,共同推進船舶工業(yè)高質量發(fā)展的重大事業(yè)再創(chuàng)新輝煌,在推動中國式現代化的新征程上展現智能制造之力。
來自上海市經濟和信息化委員會、中遠海運集團研咨中心、數字化轉型本部、上海交通大學、同濟大學、大連理工大學、中船集團相關科研院所及企事業(yè)單位,江蘇自動化研究所(716)、招商局威海船廠,中遠海運重工和船研所總部及所屬企業(yè)相關領導和科技工作人員共200余人出席論壇。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 150120 | 3100 |
| 中廢 | 2020 | - |
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