斥資20億美元！AD Ports將收購印尼集裝箱船公司

阿布扎比港口公司（AD Ports）或?qū)⒊赓Y20億美元（約合人民幣143.07億元）收購印尼物流和沿海集裝箱航運公司Meratus Line。

Meratus Line最初在今年7月傳出將出售的消息。據(jù)報道，AD Ports已成為最受歡迎的買家，這家國有碼頭運營商正在尋求海運供應鏈的垂直整合，截至目前雙方均未對此發(fā)表評論。

官網(wǎng)信息顯示，Meratus是印尼第一家專門從事海運的公司，旗下船舶數(shù)量超過100艘，此外還有500多輛卡車在超過45條航線上運營。該公司于2022年3月開通了中國至印尼的直達快線，但由于需求疲軟，7個月后該服務暫停。今年2月，該公司開通了前往巴布亞新幾內(nèi)亞的航線。

根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，目前Meratus旗下船隊運營54艘集裝箱船，總運力36069TEU，包括53艘自有船舶和1艘租賃船舶，運力排名全球第39位。Meratus在中船廣西還有一艘693TEU在建集裝箱船。

同時，Meratus通過子公司Meratus Advance Maritim經(jīng)營拖船、駁船業(yè)務、也有包括丹戎不碌港（Tanjung Priok）、雅加達港（Jakarta）、泗水港（Surabaya）的碼頭業(yè)務。該公司還與印尼國內(nèi)船東Wintermar合作成立了一家近海航運合資企業(yè)，運營著四艘平臺供應船（PSV）。

AD Ports于2020年開始涉足其核心港口/碼頭業(yè)務以外的海運業(yè)務，當時該公司與新加坡短途海運運營商Bengal Tiger Line(BTL)成立了合資企業(yè)Safeen Feeders，其碼頭提供波斯灣和印度次大陸之間的支線運輸服務。Safeen目前已成為AD Ports航運業(yè)務的一部分，并擴展到干散貨船、油船和滾裝船海運運輸和近海業(yè)務。

2022年11月，AD Ports同意收購總部位于迪拜的Global Feeder Shipping（GFS）80%的股份。今年7月，AD Ports以7.17億美元收購了西班牙物流集團Noatum，Noatum的業(yè)務遍布五大洲26個國家。

Alphaliner的最新數(shù)據(jù)顯示，Global Feeder Shipping目前擁有并運營30艘集裝箱船，總運力達72518TEU。Safeen Feeders擁有并運營10艘集裝箱船，總運力24538TEU，與Global Feeder Shipping和Meratus合并后，集裝箱船總運力133125TEU，運力排名將居全球第18名，排名僅次于X-Press Feeders和DP World的子公司Unifeeder。

航運咨詢公司Linerlytica的分析師Tan Hua Joo稱：“Meratus在印尼運營雅加達港、泗水港兩個碼頭，Meratus的印尼碼頭可以與AD Ports發(fā)揮協(xié)同作用，這將擴大AD Ports的業(yè)務范圍。除此之外，Meratus的航運和物流業(yè)務幾乎全部集中在印尼，因此與 AD Ports 的現(xiàn)有業(yè)務幾乎沒有協(xié)同效應。如果AD Ports無法獲得監(jiān)管部門的全面批準，GFS的部分業(yè)務可能會被分割出去，但我相信交易一定會完成。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。