挪威航運(yùn)公司Avance Gas近日高價(jià)出售韓國(guó)船廠建造的最后兩艘91000立方米LPG動(dòng)力雙燃料VLGC在建新船。
這2艘VLGC由韓國(guó)韓華海洋(原大宇造船)建造,船體編號(hào)為2367和2368,新船分別命名為“Avance Castor”號(hào)和“Avance Pollux”號(hào),計(jì)劃在2024年3月和5月交付。Avance Gas表示,這兩艘船將以2.4億美元(約合人民幣17.2億元)的價(jià)格整體出售,相當(dāng)于單船價(jià)格1.2億美元,但沒(méi)有透露具體買家。
據(jù)了解,“Avance Castor”號(hào)和“Avance Pollux”號(hào)是Avance Gas在韓華海洋下單訂造的系列6艘雙燃料VLGC中的第五艘和第六艘,當(dāng)時(shí)造價(jià)約為每艘7800萬(wàn)美元。Avance Gas還為每艘船額外支付了約300萬(wàn)美元進(jìn)行升級(jí),使其能夠裝載液氨貨物,并具備氨燃料預(yù)留(ammonia-ready)能力。
作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示目前一艘91000立方米VLGC新造船價(jià)格約為1.13億美元,而在Avance Gas訂造這兩艘船的2021年4月VLGC新造船參考價(jià)格僅為7900萬(wàn)美元,漲幅高達(dá)43%。
扣除所有交付和交易成本,Avance Gas預(yù)計(jì)將從此次出售中獲利約7300萬(wàn)美元,由于該公司已經(jīng)向船廠支付了約4700萬(wàn)美元的建造貨款,因此預(yù)計(jì)此次出售將釋放1.2億美元的現(xiàn)金。
此外,由于“Avance Castor”號(hào)和“Avance Pollux”號(hào)已于2022年8月簽訂了價(jià)值1.35億美元的售后回租合同,Avance Gas還與融資方達(dá)成最新協(xié)議,將這兩艘在建新船的租約換成姊妹船“Avance Polaris”號(hào)和“Avance Capella”號(hào)(均建于2022年)。
目前,“Avance Polaris”號(hào)和“Avance Capella”號(hào)由2027年到期的銀行貸款提供融資,再融資預(yù)計(jì)將于2024年第一季度進(jìn)行,這將使Avance Gas的現(xiàn)金進(jìn)一步增加約4100萬(wàn)美元,再融資還將把“Avance Polaris”號(hào)和“Avance Capella”號(hào)的融資期限從2027年延長(zhǎng)至2034年。
此次再融資后,Avance Gas在2028年之前將沒(méi)有貸款到期。因此,出售船舶和交換售后回租協(xié)議所釋放的現(xiàn)金總額預(yù)計(jì)將達(dá)到1.6億美元。
據(jù)了解,韓華海洋為Avance Gas建造的6艘91000立方米VLGC搭載LPG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),采用了不必設(shè)置輔助發(fā)電機(jī)組的船用軸帶發(fā)電系統(tǒng),每天可以節(jié)約5-7噸船舶燃料;同時(shí)采用了船舶廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)等環(huán)保相關(guān)技術(shù),可大大減少碳排放量。
目前,該系列船中已有4艘交付運(yùn)營(yíng),其中兩艘LPG雙燃料船“Avance Polaris”號(hào)和“Avance Capella”號(hào)于2022年交付,另外2艘氨燃料預(yù)留船“Avance Rigel”號(hào)和“Avance Avior”號(hào)分別于今年2月和5月交付。
目前,Avance Gas旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)著一支由14艘VLGC組成的船隊(duì),在全球范圍內(nèi)從事LPG的運(yùn)輸。在出售了韓華海洋2艘在建VLGC之后,該公司目前的在建新船僅剩南通中集太平洋海工建造的4艘40000立方米中型LPG船,計(jì)劃于2025年和2026年交付。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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