多地發(fā)力建設(shè)汽車城市

鋼鐵快報：搶占新能源車發(fā)展賽道

鋼鐵快報：實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主創(chuàng)新

鋼鐵快報：借助外力延伸產(chǎn)業(yè)鏈條

今年，青島發(fā)布《青島國際汽車城產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃（2022—2035年）》，提出以即墨汽車產(chǎn)業(yè)新城和萊西新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為基礎(chǔ)建設(shè)青島國際汽車城。

“青島是工業(yè)強(qiáng)市，但在汽車制造領(lǐng)域最初卻只有青特集團(tuán)生產(chǎn)特種汽車和零部件?！鼻鄭u市汽車品牌店協(xié)會理事郝榮章坦言，缺少本土汽車品牌意味著青島汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展幾乎是從零開始。

汽車制造產(chǎn)業(yè)投資大、占地廣、產(chǎn)業(yè)鏈長、綜合帶動作用大，培育一個本土品牌需要很長時間。經(jīng)過深度調(diào)研，青島意識到只有借他山之石才能培育起這一產(chǎn)業(yè)。于是，青島開啟了大刀闊斧的招商引資之路——2021年2月，計(jì)劃總投資230億元的奇瑞汽車青島基地落戶即墨區(qū)；2022年9月，首個落戶青島的汽車總部企業(yè)北京汽車制造廠青島基地建成投產(chǎn)……幾年時間，青島汽車產(chǎn)業(yè)從沒有整車、產(chǎn)業(yè)不完備到現(xiàn)在的9家整車、產(chǎn)能超過130萬輛、近300家規(guī)模以上配套企業(yè)強(qiáng)勢發(fā)力，千億元級產(chǎn)業(yè)鏈條正不斷向縱深發(fā)展。

吉林大學(xué)青島汽車研究院院長王玉海表示，研發(fā)環(huán)節(jié)、高端車型、核心零部件成為青島汽車制造業(yè)的發(fā)力重點(diǎn)。為了補(bǔ)短板，青島通過資金政策引導(dǎo)，激發(fā)企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新活力；2022年5月份，一汽解放（青島）商用車研究院拉開了青島汽車研發(fā)力量加速充實(shí)的序幕；2022年9月底，一汽解放青島基地研發(fā)能力提升項(xiàng)目舉行開工儀式，項(xiàng)目建成后，將填補(bǔ)青島商用車全流程整車技術(shù)研發(fā)中心的空白。

隨著短板不斷補(bǔ)齊，青島提出了新的目標(biāo)。今年10月份，青島發(fā)布《全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方案》提出，到2026年，青島整車產(chǎn)量達(dá)160萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量60萬輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3000億元，本地配套率達(dá)55%。（記者 劉 成）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。