全球首艘通過船級(jí)社認(rèn)證的智能船舶面世

2017年12月5日，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司研制的iDolphin38800噸智能散貨船“大智”輪在上海海事會(huì)上正式發(fā)布，同時(shí)，中國智能船舶創(chuàng)新聯(lián)盟正式成立。

隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的飛速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，智能舶舶已成為船舶工業(yè)未來發(fā)展的重要趨勢和方向。iDolphin38800噸智能散貨船開創(chuàng)了全新的船舶設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營理念，突破了全船數(shù)據(jù)安全共享、設(shè)備健康評估、智能輔助決策、船岸一體化等技術(shù)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)了船舶智能集成信息平臺(tái)、智能運(yùn)行與維護(hù)系統(tǒng)、智能航行系統(tǒng)等關(guān)鍵核心系統(tǒng)的自主研制和集成應(yīng)用，同時(shí)獲得中國船級(jí)社和英國勞氏船級(jí)社授予的智能船符號(hào)，成為全球首艘通過船級(jí)社認(rèn)證的智能船舶。

該船安裝的我國自主研發(fā)的全球首個(gè)可自主學(xué)習(xí)的船舶智能運(yùn)行與維護(hù)系統(tǒng)，能夠利用傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器學(xué)習(xí)、輕量化傳輸通信等技術(shù)手段，通過雙冗余千兆光纖骨干環(huán)網(wǎng)為智能系統(tǒng)高速傳送數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全船各系統(tǒng)及設(shè)備的信息融合及共享。該船還安裝了全球首臺(tái)滿足智能船舶規(guī)范的智能應(yīng)用低速主機(jī)以及我國自主研制的首套主機(jī)遙控系統(tǒng)。

全球首艘通過船級(jí)社認(rèn)證的智能船舶發(fā)布，標(biāo)志著中國智能船舶研制取得重要進(jìn)展。為順應(yīng)技術(shù)發(fā)展要求，工業(yè)和信息化部支持中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司聯(lián)合用戶單位、科研院所、總裝建造及配套企業(yè)、知名高校、權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)、港口和IT企業(yè)等單位，共同成立“中國智能船舶創(chuàng)新聯(lián)盟”，集聚行業(yè)優(yōu)勢資源，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，在智能船舶領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)，打造智能船舶中國品牌，加快推動(dòng)中國智能船舶及配套設(shè)備的發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。