福州市區(qū)到瑯岐2018年新增快速通道

104國道連江至晉安段改線工程（含東部快速通道一期）的兩條特長隧道開建了。記者昨日獲悉，項目控制性隧道工程全面開工，全線預(yù)計2018年建成。屆時，福州市民驅(qū)車到瑯岐將新增一條快速通道。

全線橋隧比超70%

104國道連江至晉安段改線工程全長約33公里，起于現(xiàn)104國道的連江琯頭嶺隧道連江側(cè)，過琯頭鎮(zhèn)陽岐村，由北向南沿沈海高速平行布設(shè)，經(jīng)馬尾亭江鎮(zhèn)后，跨沈海高速與溫福高鐵，經(jīng)康坂、前洋、花瓶山至南洋，下穿鼓嶺后終于三環(huán)路。采用雙向六車道、時速80公里、一級公路技術(shù)標準，總投資約47億元。

改線工程包含了東部快速通道一期。“改線工程主要分為3段建設(shè)，第一段從琯頭嶺隧道連江側(cè)至琯頭互通段，長約7公里，第二段琯頭互通至馬尾亭江互通段長9公里?！表椖肯嚓P(guān)負責人告訴記者，第三段是從亭江互通至晉安園中段，這段與東部快速通道共線，即為東部快速通道一期工程，長16.4公里。

“全線橋隧比例超出70%，建設(shè)難度較大?！表椖肯嚓P(guān)負責人介紹，項目設(shè)有特長隧道花瓶山隧道、鼓嶺隧道，以及康坂隧道、樓頂山隧道、長安隧道，主線大橋16座，還設(shè)4個互通與地方道路銜接。

兩條特長隧道

快速連接晉安馬尾

在項目進展方面，控制性工程花瓶山隧道、鼓嶺隧道、長安隧道、山兜高架橋、盛美大橋等均已開始全面施工。

昨日上午，記者在花瓶山隧道的施工現(xiàn)場看到，左右洞都已成功進洞，10多米寬的洞口初見雛形。

長4376米的花瓶山隧道和5367米的鼓嶺隧道作為特長隧道，連接起晉安和馬尾。這2條隧道是控制性工程，它們之間的距離在1公里左右。待兩條隧道建成后，市民走三環(huán)從晉安區(qū)園中互通進入104國道連江至晉安改線段，行駛約500米，穿過鼓嶺隧道和花瓶山隧道后，出隧道就抵達馬尾，全程僅15分鐘左右。

屆時市區(qū)到瑯岐

車程20多分鐘

“征地存在較大困難，目前僅部分隧道開建，互通建設(shè)還未啟動。”項目相關(guān)負責人說，預(yù)計亭江互通在9月中旬可以動工。亭江互通連接東部快速通道和沈海高速，園中互通則連接北三環(huán)。此外全線還將順接已開工建設(shè)的瑯岐閩江大橋接線。

“全線預(yù)計在2018年竣工?！痹撠撠熑苏f，104國道連江至晉安改線項目是福州市推進中心城市“東擴南進”，加快中心城市拓展與城鎮(zhèn)發(fā)展的配套舉措之一。建成以后，市民驅(qū)車到瑯岐將新增一條快速通道，全程僅20公里左右，耗時僅20多分鐘，而目前從市區(qū)出發(fā)要40分鐘。從市區(qū)開車到連江縣屆時也只要30公里，開車30分鐘左右。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。