日前,記者從水鋼公司鐵運(yùn)廠生產(chǎn)保供室獲悉,前三季度,鐵運(yùn)廠共完成鐵路運(yùn)輸量1117.66萬噸,與去年同期相比增長(zhǎng)40余萬噸。
今年以來,根據(jù)水鋼公司相關(guān)要求,鐵運(yùn)廠領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視和統(tǒng)籌安排,研究制定了相關(guān)方案,多舉措圍繞今年目標(biāo)任務(wù)做出了相關(guān)安排和部署。在不斷優(yōu)化人力資源的基礎(chǔ)上,該廠通過調(diào)查研究、加強(qiáng)與局方溝通,及時(shí)掌握在途車和到達(dá)車信息并通知卸車單位,全力做好卸車工作準(zhǔn)備。根據(jù)車輛到達(dá)情況,不斷優(yōu)化調(diào)度作業(yè)計(jì)劃,組織好車輛裝卸車及外排工作。做好催裝催卸工作,積極協(xié)調(diào)解決裝卸車過程中出現(xiàn)的問題。根據(jù)軋線裝車進(jìn)度,組織好車輛的倒調(diào)取配作業(yè)。每天對(duì)“老牌車”進(jìn)行通報(bào),廠調(diào)負(fù)責(zé)跟蹤、督促卸車外排工作,嚴(yán)厲杜絕“老牌車”進(jìn)軋線裝車。通過該廠全體干部職工齊心協(xié)力,提升了鐵路運(yùn)輸能力,為水鋼公司經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)添磚加瓦。
來源:首鋼日?qǐng)?bào)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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