2號線東延伸啟動“4改8”環(huán)評 虹橋浦東機場有望地鐵直通

未來，從虹橋機場2號線航站樓乘地鐵2號線，有望不用再在廣蘭路換乘，一路直通浦東機場。這是新民晚報新民網(wǎng)記者今天（18日）從上海軌道交通2號線東延伸（廣蘭路站～浦東國際機場站）工程環(huán)評信息中獲得的信息。

新民晚報新民網(wǎng)記者看到，環(huán)評信息顯示，此次2號線東延伸改造工程，涉及到的站點為2號線廣蘭路站到浦東國際機場站，全部位于上海市浦東新區(qū)范圍內(nèi)。據(jù)透露，本次工程范圍為2號線廣蘭路站（含）～浦東國際機場相關(guān)4編改8編工程，主要包括廣蘭路站（含）以東車站改造及川沙停車場改造。

新民晚報新民網(wǎng)記者注意到，此前，上海地鐵2號線東延伸段——廣蘭路站至浦東國際機場站，采用4節(jié)編組列車運營，其余區(qū)段則采用8節(jié)編組列車。這也就意味著，廣蘭路站成為2號線全線的一個特殊站點：

作為2號線8節(jié)編組和東延伸4節(jié)編組的換乘車站，往浦東國際機場的乘客需要在廣蘭路站下車，同站臺換乘4節(jié)編組列車；反之，從浦東機場出來要進(jìn)市區(qū)的乘客抵達(dá)廣蘭路站后，仍在同站臺換乘往徐涇東或淞虹路方向的8節(jié)編組列車，也使得廣蘭路站站臺客流對沖十分嚴(yán)重。

而此前，2號線東延伸段或啟動“4改8”信號系統(tǒng)改造工程已經(jīng)先行啟動。隨著東延伸段4改8工程環(huán)評的啟動，在改造工程完工后，2號線或?qū)崿F(xiàn)全8節(jié)編組運營，列車可由虹橋機場直通浦東機場，不再需要進(jìn)行同線換乘，滿足日益增長的2號線東延伸客流。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。