2018濟南交通大變樣:新開BRT、濟南順河高架要再南延

除了打造三環(huán)十二射高速路網外，在緩解濟南市區(qū)擁堵、改善居民出行條件方面，順河高架將啟動第三次南延，將南延至南繞城，屆時南北繞城高速將從中部實現(xiàn)牽手。在2018年所辦實事中，濟南交通委將打通27條斷頭路，新開3條BRT線路。

順河高架再南延，南北繞城將牽手

在2018年濟南市政府工作報告中提到，濟南將繼續(xù)提升快速路網。主要提到了北園大街快速路西延、順河高架快速路南延等快速路建設。順河高架將在現(xiàn)有基礎上，從英雄山立交橋南延至南繞城高速。

1月8日上午，列席濟南市第十六屆人民代表大會第二次會議的濟南市交通委主任賈玉良說，順河高架快速路南延（南外環(huán)—南繞城段）將繼續(xù)采用快速路的方式，至于是走高架還是隧道，目前正在研究當中。

此前，順河高架已經進行了二次南延，其中一期南接英雄山立交，北至七里山路，采用了高架形式，已于2017年4月26日正式通車。二期北接玉函立交，南到七里山路，采用的是隧道形式，于2017年12月23日實現(xiàn)了通車。

順河高架南延通車后，從經十路到二環(huán)南路縮短為10分鐘。二環(huán)南快速路和順河高架成為南北貫通的快速路，補齊了濟南市快速路網中軸線的“最后一環(huán)”。而等順河高架再次南延后，南繞城和北繞城將實現(xiàn)牽手。

打通27條瓶頸路，新開3條BRT線路

1月8日上午，賈玉良表示，今年濟南交通委主要有兩大任務。“一是打通瓶頸路，實現(xiàn)當年開工，當年完成；二是大力發(fā)展公交，把快速路、公交打造成老百姓出行的優(yōu)先工具?！?/p>

注意到，2018年濟南市政府工作報告中提到，將加快主干路大運量交通通道建設，開通工業(yè)北路、二環(huán)南路、經十東路等3條BRT線路，提供公交分擔率。

除了開通BRT外，在2018年18件為民辦實事中，濟南交通委還要開通及優(yōu)化公交線路20條，新增、更新清潔能源公交車1000輛。完成經十一路、鳳岐路以及和平路東延等27條瓶頸路建設改造，當年開工當年通車，進一步改善交通微循環(huán)。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。