高盛電池原材料價(jià)格暴跌或持續(xù)，預(yù)計(jì)2024年鋰和鎳盈余仍顯著

隨著電動(dòng)汽車市場的快速擴(kuò)張，電池原材料的需求曾一度被推至高峰。近期高盛的一份報(bào)告卻給這一繁榮景象潑了一盆冷水。

據(jù)外電3月5日消息，高盛近日發(fā)布報(bào)告稱，現(xiàn)在認(rèn)為電池原材料價(jià)格暴跌的結(jié)束還為時(shí)過早，并警告稱，關(guān)鍵供應(yīng)增加和西方國家電動(dòng)汽車需求下滑可能會(huì)使價(jià)格在更長時(shí)間內(nèi)持續(xù)走低。

報(bào)告中，高盛分析師詳細(xì)分析了當(dāng)前電池原材料市場的供需狀況，并給出了對未來幾年價(jià)格走勢的預(yù)測。高盛表示，由于關(guān)鍵供應(yīng)的增加和西方國家電動(dòng)汽車需求的下滑，預(yù)計(jì)2024年鋰和鎳的盈余將仍然可觀。這意味著在未來幾年內(nèi)，這兩種關(guān)鍵電池原材料的價(jià)格可能會(huì)繼續(xù)承受下行壓力。

為了更具體地說明這一觀點(diǎn)，高盛分析師還給出了未來12個(gè)月內(nèi)鈷、鎳和碳酸鋰的預(yù)計(jì)跌幅。根據(jù)他們的預(yù)測，在接下來的12個(gè)月內(nèi)，鈷、鎳和碳酸鋰的跌幅預(yù)計(jì)分別為2%、15%和25%。這意味著高盛預(yù)計(jì)鈷價(jià)在12個(gè)月內(nèi)的交易價(jià)格將為每噸2.6萬美元，低于此前預(yù)測的2.8萬美元；鎳價(jià)將跌至每噸1.5萬美元；碳酸鋰價(jià)格將下滑至每噸1萬美元，低于此前預(yù)測的1.1萬美元。

這一預(yù)測對于整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)鏈來說無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。原材料價(jià)格的持續(xù)下跌可能會(huì)降低電池的生產(chǎn)成本，從而推動(dòng)電動(dòng)汽車等應(yīng)用領(lǐng)域的快速發(fā)展。然而，這也可能導(dǎo)致一些供應(yīng)商陷入困境，甚至退出市場，進(jìn)一步影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。