首單寶武資源老撾礦供應(yīng)昆鋼業(yè)務(wù)順利落地

　　昆鋼國(guó)貿(mào)結(jié)合中老鐵路運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼政策以及寶武資源渠道優(yōu)勢(shì)，“一盤(pán)棋”謀劃，“全鏈條”推進(jìn)，經(jīng)過(guò)前期的細(xì)致籌備和不懈努力，于2024年2月簽訂了進(jìn)口采購(gòu)5000噸老撾礦合同。2月22日至25日，三個(gè)班列從老撾瑯勃拉邦發(fā)出，經(jīng)由云南磨憨口岸通關(guān)，到達(dá)安寧青龍寺火車(chē)站，一個(gè)接一個(gè)滿(mǎn)載而來(lái)的老撾礦集裝箱由汽車(chē)運(yùn)往料場(chǎng)進(jìn)行卸貨和篩分加工，最后再運(yùn)輸至昆鋼廠(chǎng)區(qū)，這標(biāo)志著寶武資源老撾礦供應(yīng)昆鋼并由昆鋼國(guó)貿(mào)自主進(jìn)口的首單業(yè)務(wù)順利落地。

　　“一盤(pán)棋”推進(jìn)采購(gòu)降本

　　當(dāng)前鋼鐵行業(yè)面臨嚴(yán)峻形勢(shì)，一方面上游原燃料價(jià)格維持高位，另一方面鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，增加性?xún)r(jià)比高的鐵礦石資源供應(yīng)量，降低采購(gòu)成本，提升鋼廠(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是目前面臨的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。作為寶武資源的專(zhuān)業(yè)化整合單位，昆鋼國(guó)貿(mào)始終與昆鋼鋼鐵主業(yè)同呼吸、共命運(yùn)，樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想，秉承“自立自強(qiáng)、嚴(yán)格苛求”企業(yè)精神，堅(jiān)持“保供服務(wù)、保供降本、經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效、融資保障”的工作理念，服務(wù)好昆鋼鋼鐵主業(yè)。

　　“一條心”謀求資源渠道自主可控

　　逆境突圍需各條戰(zhàn)線(xiàn)同頻共振，將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇。多年來(lái)，昆鋼使用的進(jìn)口礦主要來(lái)源于南非、巴西、澳大利亞等國(guó)家，采購(gòu)周期較長(zhǎng)、成本較高。為拓展貿(mào)易渠道、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，昆鋼國(guó)貿(mào)主要領(lǐng)導(dǎo)及礦石部相關(guān)負(fù)責(zé)人于2023年10月23日至27日赴老撾開(kāi)展鐵礦石業(yè)務(wù)交流，對(duì)老撾鐵礦石的分布情況、質(zhì)量情況、物流情況、流向情況做了詳細(xì)調(diào)查和了解。其中寶武資源在老撾川壙的包銷(xiāo)礦山具有資源規(guī)模大、質(zhì)量穩(wěn)定、物流運(yùn)輸能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，可穩(wěn)定供應(yīng)昆鋼生產(chǎn)，由昆鋼國(guó)貿(mào)自主直接進(jìn)口，可以減少中間環(huán)節(jié)，減少不可控因素，降低采購(gòu)成本。

　　“一股勁”實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)力

　　昆鋼國(guó)貿(mào)與寶武資源協(xié)同發(fā)力，充分發(fā)揮資源平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，借此契機(jī)“摸清”老撾鐵礦石資源進(jìn)口渠道，“找準(zhǔn)”采購(gòu)降本源頭，讓生產(chǎn)前行的動(dòng)力越聚越強(qiáng)。

　　通過(guò)此單業(yè)務(wù)，順利打通了老撾川壙到安寧基地物流運(yùn)輸線(xiàn)路，提升了境外資源掌控能力，為后續(xù)昆鋼降低用礦成本和實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入了不竭源動(dòng)力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。