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寧波“一號(hào)工程”:寧波至上海跨海高鐵獲鐵總認(rèn)可

發(fā)布時(shí)間:2018-01-11 12:30 編輯:GC023 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近期,記者從浙江省寧波市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上獲悉,被視為一號(hào)工程的滬嘉甬鐵路有望在2018年加快推進(jìn)。據(jù)寧波晚報(bào)消息,目前該項(xiàng)目已獲得鐵總原則認(rèn)可,預(yù)可研究也完成待審,力爭列入國家鐵路十三五規(guī)劃。公開信息顯示

近期,記者從浙江寧波市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上獲悉,被視為

一號(hào)工程”的滬嘉甬鐵路有望在2018年加快推進(jìn)。據(jù)寧波晚報(bào)消息,目前該項(xiàng)目已獲得鐵總原則認(rèn)可,預(yù)可研究也完成待審,力爭列入國家鐵路

十三五”規(guī)劃。公開信息顯示,滬嘉甬鐵路連接浙江嘉興南至寧波,橫跨杭州灣,是沿海高速鐵路大通道的一部分,建成后將是世界上跨海鐵路橋梁長度和規(guī)模最大的工程之一。滬嘉甬鐵路是寧波市主動(dòng)接軌大上海、融入長三角一體化發(fā)展的重要戰(zhàn)略部署。受訪專家皆表示,滬嘉甬鐵路建成后,將實(shí)現(xiàn)寧波上海

一小時(shí)交通圈”的通行格局,無疑對(duì)兩地區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。寧波

一號(hào)工程”加速推進(jìn)滬嘉甬鐵路項(xiàng)目是寧波鐵路建設(shè)的重中之重,寧波市主要領(lǐng)導(dǎo)曾多次在公開場合強(qiáng)調(diào),將其視為寧波

一號(hào)工程”來抓落實(shí)。事實(shí)上,寧波市謀劃的這條直連上海的高鐵通道,最早在2008年便已經(jīng)啟動(dòng)了相關(guān)研究。公開資料顯示,2008年《國家鐵路網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》調(diào)整,將滬甬鐵路通道納入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃。2011年,寧波市交通委提出了與原規(guī)劃滬甬鐵路通道不同走向的跨杭州灣第二通道研究方案,規(guī)劃采取公鐵合建的方式。由此,便產(chǎn)生了兩套滬甬跨海通道的探討性方案。一套連接寧波到上海金山的

金山方案”,另一套是連接寧波與嘉興再到上海的

嘉興方案”。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到,圍繞兩種方案的可行性各有關(guān)部門進(jìn)行了長期的論證。2016年6月3日,國家發(fā)改委發(fā)布《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》,提出了完善城際綜合交通網(wǎng)絡(luò),規(guī)劃建設(shè)上海-嘉興-寧波等鐵路。2016年7月13日,國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、中國鐵總聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)<中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃>的通知》,滬嘉甬鐵路項(xiàng)目作為

八縱八橫”中沿海大通道的重要組成部分已經(jīng)被列入其中。很快,寧波市在2016年12月20日公布交通發(fā)展

十三五”規(guī)劃中,也將推進(jìn)滬嘉甬鐵路的項(xiàng)目落實(shí)落地納入進(jìn)去。進(jìn)入2017年,寧波推動(dòng)滬嘉甬鐵路建設(shè)速度逐漸加快。1月20日,寧波交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出,寧波將繼續(xù)強(qiáng)化與上海核心區(qū)的快速通道,加快滬嘉甬鐵路前提可行性研究,力爭在2018年開工建設(shè)。緊接著,2017年8月,項(xiàng)目推進(jìn)預(yù)可階段性內(nèi)部審查;9月完成投融資模式研究,簽訂路地合作協(xié)議;10至11月完成預(yù)可報(bào)告和審查;12月組織召開鐵路跨杭州灣通道規(guī)劃研究專家論證會(huì)。同時(shí),寧波市還針對(duì)這一浩大工程建設(shè)的難度,組建了攻關(guān)團(tuán)隊(duì)。2017年7月13日,寧波召開全市交通發(fā)展暨鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,在項(xiàng)目小分隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下組建了投融資模式和規(guī)劃技術(shù)方案兩個(gè)攻關(guān)小組,聯(lián)合國家級(jí)研究機(jī)構(gòu)共同破難。1月9日,浙江大學(xué)區(qū)域與城市發(fā)展研究中心教授陳建軍在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示,寧波積極推動(dòng)滬嘉甬鐵路的建造一方面是主動(dòng)踐行環(huán)杭州灣大灣區(qū)和上海大都市圈兩個(gè)規(guī)劃的相關(guān)內(nèi)容。另一方面,寧波實(shí)現(xiàn)與上海接軌后,也希望通過滬嘉甬鐵路尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)寧波上海

一小時(shí)交通圈”一直以來,接軌上海、融入長三角是寧波市堅(jiān)定不移的戰(zhàn)略選擇。滬嘉甬鐵路的修建將使寧波融入到以上海為核心的

一小時(shí)交通圈”,在上海大都市圈發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。上一頁12下一頁

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