9月30日14時(shí)05分,C0001次動(dòng)車(chē)組列車(chē)從蘭州站準(zhǔn)時(shí)駛出,經(jīng)過(guò)43分鐘行駛于14時(shí)48分抵達(dá)中川機(jī)場(chǎng)站,標(biāo)志著西北首條城際快速鐵路——蘭州至中川城際鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。同日,蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐同步啟用,成為全國(guó)第二個(gè)、西部地區(qū)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、民航無(wú)縫換乘的綜合交通樞紐。
運(yùn)營(yíng)初期:每日開(kāi)行16對(duì)動(dòng)車(chē)
據(jù)悉,蘭州至中川城際鐵路運(yùn)營(yíng)初期,每日開(kāi)行16對(duì)、32趟動(dòng)車(chē),單程運(yùn)行時(shí)間約50分鐘,始發(fā)站為蘭州站和蘭州西站。蘭州站至中川機(jī)場(chǎng)站一等座票價(jià)為26元、二等座21.5元。
同時(shí),針對(duì)中川鐵路客流結(jié)構(gòu)特點(diǎn),開(kāi)發(fā)出了中川鐵路“動(dòng)車(chē)美食”餐飲服務(wù)品牌,使旅客感受優(yōu)質(zhì)的動(dòng)車(chē)餐飲文化。
乘客感受:返回市區(qū)更加便捷
9月30日14時(shí)05分,記者乘坐C0001次動(dòng)車(chē)組列車(chē)從蘭州車(chē)站駛出。不到8分鐘,列車(chē)即穿過(guò)宏偉的西客站站房;在穿過(guò)幾座短短的隧道后,列車(chē)速度從148公里/小時(shí)提升到160公里/小時(shí)以上。此時(shí),車(chē)外的溫度逐漸下降,車(chē)廂內(nèi)卻溫煦如春。
14時(shí)48分,列車(chē)已抵達(dá)終點(diǎn)站中川機(jī)場(chǎng)站。
在中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐啟動(dòng)儀式結(jié)束后,列車(chē)于15時(shí)30分啟程返回蘭州車(chē)站。在中川機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐啟用儀式上,多位“誤入”儀式現(xiàn)場(chǎng)的旅客被眼前的宏偉換乘大廳所吸引。
剛剛走出中川機(jī)場(chǎng)T2航站樓的小徐告訴記者,他家住蘭州,目前在隴東學(xué)院讀書(shū),節(jié)假日經(jīng)常在慶陽(yáng)坐飛機(jī)回蘭州,往常下飛機(jī)后只能做機(jī)場(chǎng)大巴返回市區(qū)。得知中川鐵路當(dāng)天已經(jīng)開(kāi)通,小徐便購(gòu)買(mǎi)返回蘭州的車(chē)票,“坐動(dòng)車(chē)速度快更舒服,票價(jià)也便宜?!?/p>
聽(tīng)說(shuō)中川鐵路通車(chē),老家在定西的陳女士非常激動(dòng)。在武漢一家醫(yī)院工作的陳女士每年都會(huì)回家看望家人,“回老家最麻煩的是下飛機(jī)后到市區(qū)的這段旅途,現(xiàn)在中川鐵路開(kāi)通了,這個(gè)麻煩就沒(méi)有了?!标惻空f(shuō),明年春節(jié)回家,她一定坐動(dòng)車(chē)。
市民建議:希望協(xié)調(diào)好動(dòng)車(chē)和航班時(shí)間
不過(guò),許多市民也提出,目前中川鐵路的發(fā)班間隔還有待進(jìn)一步調(diào)整。市民譚女士就告訴記者,10月6日中午,她乘坐成都飛往蘭州的航班抵達(dá)中川機(jī)場(chǎng)T1航站樓,但進(jìn)入機(jī)場(chǎng)綜合樞紐時(shí),發(fā)往市區(qū)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)已經(jīng)出發(fā),而下一班列車(chē)要在1個(gè)多小時(shí)之后才發(fā)車(chē),只得乘坐大巴返回市區(qū)。
譚女士說(shuō),中川鐵路開(kāi)通以來(lái),她每天都在關(guān)注網(wǎng)上售票的情況,“12306網(wǎng)站上票源非常充足?!倍舜畏党贪l(fā)現(xiàn),從T1航站樓進(jìn)入機(jī)場(chǎng)綜合樞紐耗時(shí)較長(zhǎng),進(jìn)入車(chē)站時(shí)列車(chē)已經(jīng)發(fā)出。“希望鐵路、民航部門(mén)繼續(xù)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),結(jié)合機(jī)場(chǎng)航班的到達(dá)時(shí)間,合理地安排中川鐵路的發(fā)班時(shí)間,更加方便市民。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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