1月10日,安慶中船柴油機(jī)有限公司與某公司簽訂了多艘LNG罐裝運(yùn)輸船主機(jī)合同,該船為雙機(jī)雙槳?jiǎng)恿δJ?,主機(jī)采用安柴公司自主研發(fā)的ACD320DF雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),單機(jī)功率2430kW。合同的簽訂標(biāo)志著安柴公司自主研發(fā)的ACD320DF雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了從科研成果到工程化應(yīng)用的轉(zhuǎn)變,同時(shí)這也是國內(nèi)自主研發(fā)的大功率中速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的首份合同。
經(jīng)過近四年研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證,ACD320DF雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)已研制成功,各項(xiàng)性能指標(biāo)與設(shè)計(jì)指標(biāo)基本一致,達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的目標(biāo)。2017年12月,作為中船集團(tuán)2017年上海海事展的“明星產(chǎn)品”之一,該機(jī)在展會(huì)上成功展出,得到了船東、船廠、設(shè)計(jì)院認(rèn)可。
隨著合同的簽訂,安柴公司將與船廠、設(shè)計(jì)院緊密合作,做好發(fā)動(dòng)機(jī)與船上系統(tǒng)的匹配設(shè)計(jì)工作,確保首個(gè)項(xiàng)目的成功,為后續(xù)承接更多的訂單打下基礎(chǔ)。
在ACD320DF雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)成功推向市場的同時(shí),安柴公司將開展發(fā)動(dòng)機(jī)的系列化開發(fā)工作,實(shí)現(xiàn)三變:變?nèi)剂希ú裼蜋C(jī)的開發(fā))、變缸徑(中小缸徑氣體及雙燃機(jī)的開發(fā))、變排列(V型機(jī)的開發(fā))。
ACD320雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)是安柴公司承擔(dān)的國家工業(yè)和信息化部科研項(xiàng)目,中船動(dòng)力研究院、哈爾濱工程大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中國船級(jí)社等參與研發(fā)。
ACD320雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑320mm,沖程420mm,轉(zhuǎn)速720/750rpm,單缸功率405kW。在1600-3645kW功率檔內(nèi),ACD320雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
ACD320雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)采用了共軌微噴引燃系統(tǒng)、多點(diǎn)燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)、燃?xì)鈱?shí)時(shí)壓力調(diào)節(jié)供應(yīng)系統(tǒng)、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),通過精確空燃比控制實(shí)現(xiàn)高性能指標(biāo)、低燃料消耗、低排放。在氣體模式下,ACD320雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足IMO TIERⅢ排放標(biāo)準(zhǔn),是名副其實(shí)的綠色動(dòng)力產(chǎn)品。
ACD320雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)可廣泛應(yīng)用于內(nèi)河、沿海、近海及遠(yuǎn)洋船舶等領(lǐng)域。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強(qiáng)板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級(jí)焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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