“馬爾喬內表示,F(xiàn)CA可以借助Jeep品牌的潛力,在未來五年內實現(xiàn)利潤翻番。”
據(jù)彭博社報道,菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾喬內(Sergio Marchionne)表示,該公司可以借助Jeep品牌的潛力,在未來五年內實現(xiàn)利潤翻番。
隨著美國稅收的下降,F(xiàn)CA希望Jeep在下任CEO任職內能在全球SUV市場占據(jù)20%的市場份額。
馬爾喬內是汽車行業(yè)任職時間最長的老板之一,將在任職15年后于2019年從菲亞特退休,他的一位副手接替他的職位。
在2014年與克萊斯勒合并后,馬爾喬內將菲亞特從瀕臨破產(chǎn)的歐洲制造商轉型成為了一家全球領先汽車制造商,為包括Jeep、阿爾法•羅密歐和瑪莎拉蒂在內的集團品牌提供了巨大的增長機會。
與大眾汽車和豐田相比,馬爾喬內領導下的FCA已經(jīng)通過精簡開支和從過時的轎車轉向高利潤率的運動型多功能車(SUV),給菲亞特帶來了新的生機。他的增長戰(zhàn)略集中在Jeep的全球擴張上。
馬爾喬內說:“沒有什么告訴我,Jeep不可以占到全球SUV銷量的20%,”相當于每年銷售大約500萬輛。“如果這是真的,那么Jeep為FCA帶來的利潤才剛剛開始浮出水面。”
如果吉普能夠達實現(xiàn)這一銷量目標,將意味著“FCA的盈利能力將是現(xiàn)在的倍數(shù)”,并在2022年實現(xiàn)利潤翻番的可能。
他補充說,唐納德•特朗普總統(tǒng)的減稅計劃可能會進一步增加每年約10億美元的利潤。FCA在2017年的利息和稅收調整前,將目標定為至少70億歐元(85億美元)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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