邁騰2017年銷量超21萬輛 穩(wěn)坐B級(jí)車銷售冠軍寶座

根據(jù)一汽-大眾公布的數(shù)據(jù)，去年12月份，邁騰銷售新車銷量為20，811輛，同比增長(zhǎng)13.3%；2017年全年累計(jì)銷量達(dá)213，336輛，同比增長(zhǎng)28.4%，占據(jù)B級(jí)主流細(xì)分市場(chǎng)17.6%的份額。去年，連續(xù)11個(gè)月領(lǐng)跑B級(jí)車市場(chǎng)后，邁騰穩(wěn)坐上了B級(jí)車市場(chǎng)銷量冠軍的寶座。

相比較之下，最新數(shù)據(jù)顯示，2017年1-12月，B級(jí)主流三廂車市場(chǎng)總銷量121.4萬輛，同比增長(zhǎng)6.3%。不難看出，邁騰在B級(jí)車領(lǐng)域取得了很大的成功，而這份成績(jī)實(shí)際上屬于邁騰的一直創(chuàng)新和變革。

邁騰的創(chuàng)變之道

2007年，邁騰進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，起初并非被所有人看好。但在接下來的發(fā)展過程中，邁騰一直處于“變”之中，通過不斷自我革新逐漸打破了行業(yè)質(zhì)疑和壁壘。比如，第一次引入EA8881.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)、第一次搭載第二代DCC動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)、2010年率先推出1.4TSI車型、2011年選擇推出了加長(zhǎng)版車型等等。

2016年7月，隨著全新一代車型的上市，邁騰正式進(jìn)入了B級(jí)車市的“封王”之路。這時(shí)的邁騰，憑著一次次的自我創(chuàng)新和前沿突破， 已經(jīng)擁有幾十項(xiàng)創(chuàng)新科技，其中包括15項(xiàng)MQB平臺(tái)獨(dú)有科技、20項(xiàng)領(lǐng)先主/被動(dòng)安全科技、10項(xiàng)卓越駕駛輔助系統(tǒng)、多項(xiàng)比肩C級(jí)的創(chuàng)新科技及尊崇豪華配置。這些科技感和時(shí)尚商務(wù)感，極大迎合了80后、90后主要消費(fèi)群體的品味。

2017年9月，邁騰2018年型車正式上市，在“增色增配不增價(jià)”的策略下，全新一代邁騰再次進(jìn)行了革新，比如增加了“交通擁堵輔助”、 全景可視泊車以及9.2寸觸摸導(dǎo)航屏幕等符合公商務(wù)人士的需求的配置，引領(lǐng)B級(jí)車市場(chǎng)不斷向上發(fā)展。

產(chǎn)品是實(shí)力，品牌影響力更是關(guān)鍵。去年以來，邁騰服務(wù)了金磚五國(guó)峰會(huì)、中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)、三亞財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇等活動(dòng)。在這些重大場(chǎng)合，邁騰屢擔(dān)重任展示出了其高端公商務(wù)定位、形象。

創(chuàng)新是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的源動(dòng)力。10年來， 邁騰正是憑著一次次的自我創(chuàng)新和前沿突破，依靠過硬的產(chǎn)品和形象，終得以在風(fēng)云變幻、大浪淘沙的市場(chǎng)中勇立潮頭。2018年，邁騰的表現(xiàn)同樣值得期待。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。