現(xiàn)代重工將發(fā)股融資12億美元

1月17日消息，為提振造船板塊的發(fā)展，現(xiàn)代重工將通過出售新股的方式融資12億美元，同時，其旗下的現(xiàn)代煉油（Hyundai Oilbank）正在籌備首次公開募股（IPO）事宜。據(jù)悉，資金將用于償還債務(wù)，同時為造船業(yè)的復(fù)蘇提前做準(zhǔn)備。

現(xiàn)代重工一名官員表示，集團正在與金融機構(gòu)商談IPO的準(zhǔn)備工作，不過拒絕透露相關(guān)參與機構(gòu)的名稱。據(jù)悉，IPO將于今年下半年進行，預(yù)計募集資金20億美元，將大大提高現(xiàn)代重工的資金流動性。據(jù)了解，此舉是現(xiàn)代重工重組旗下子公司的重要部分，意在將子公司剝離出來，單獨在證券交易所上市，以分散債務(wù)承擔(dān)。

現(xiàn)代煉油成立于1964年，前身為“極東石油工業(yè)公司”，是韓國第一家民營煉油廠，目前在韓國擁有2,500多座加油站，2010年正式加入現(xiàn)代重工業(yè)集團，由現(xiàn)代機器人（Hyundai Robotics）持有91.1%股份。據(jù)該公司官網(wǎng)介紹，現(xiàn)代煉油擁有韓國最先進的原油精煉基地和年產(chǎn)100萬噸的BTX（輕質(zhì)芳烴）工廠，同時涉足原油碼頭業(yè)務(wù)、基礎(chǔ)油和潤滑油(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))等業(yè)務(wù)。2016年，該公司銷售額為11.89萬億韓元，營業(yè)性利潤為9,657億韓元，預(yù)計2017年營業(yè)利潤達1.2萬億韓元。來自證券公司方面的估算，現(xiàn)代煉油的市值為6萬億韓元左右。

現(xiàn)代重工在一份聲明中表示，“隨著現(xiàn)代煉油上市，公司架構(gòu)將變得更加透明。如果資金募集順利的話，償還債務(wù)后，公司將有5,000億韓元的現(xiàn)金流，為進一步實現(xiàn)無債務(wù)負擔(dān)提供可能，也將讓現(xiàn)代重工在贏取訂單方面占據(jù)優(yōu)勢。”

1月3日，現(xiàn)代重工宣布，今年的銷售額目標(biāo)為7.98萬億韓元（約合767億美元），與去年的10.3萬億韓元相比，減少近20%。現(xiàn)代重工總裁Kang Hwan-goo表示，2018年將面臨最艱難的處境，銷售額將比去年減少，訂單增加的可能性也不大，市場復(fù)蘇乏力。該公司預(yù)計，2019年之后，造船業(yè)將迎來良好復(fù)蘇勢頭。隨著市場回暖，航運公司在下訂單前定會審查造船廠的財務(wù)狀況，因此，現(xiàn)代重工出售新股、現(xiàn)代煉油IPO，都是為了讓公司具有健康的財務(wù)情況，以為獲取訂單增添籌碼。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。