創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 鋼廠 > 廠家動態(tài)

福建三鋼煉鋼連鑄工程巨無霸行車梁吊裝就位

發(fā)布時(shí)間:2024-03-26 11:35 編輯:gangchang 來源:互聯(lián)網(wǎng)
69
  近日,福建三鋼閩光產(chǎn)能置換及配套項(xiàng)目110t轉(zhuǎn)爐煉鋼連鑄系統(tǒng)工程最長、最重“巨無霸”行車梁精準(zhǔn)吊裝就位,為后續(xù)廠房屋架安裝及屋面系統(tǒng)封閉施工創(chuàng)造了必要前提條件,標(biāo)志著該項(xiàng)目主線施工進(jìn)入快車道?! ≡撔?/div>

  近日,福建三鋼閩光產(chǎn)能置換及配套項(xiàng)目110t轉(zhuǎn)爐煉鋼連鑄系統(tǒng)工程最長、最重“巨無霸”行車梁精準(zhǔn)吊裝就位,為后續(xù)廠房屋架安裝及屋面系統(tǒng)封閉施工創(chuàng)造了必要前提條件,標(biāo)志著該項(xiàng)目主線施工進(jìn)入快車道。

  該行車梁位于業(yè)主高棒生產(chǎn)車間集控室上部,長46.5米、高5米,翼緣板寬0.9米,重達(dá)72噸,是本工程最長、最重的行車梁。為保證行車梁如期成功吊裝,項(xiàng)目部高度重視、超前謀劃,采取了一系列應(yīng)對措施積極克服吊裝空間狹窄、施工與生產(chǎn)同步等諸多困難,極大保障了施工功效,同時(shí),行車梁吊裝方案專家論證做到一次通過,在困難挑戰(zhàn)中展現(xiàn)出“冶金建設(shè)國家隊(duì)”應(yīng)有的實(shí)力與韌性。行車梁從起吊到精準(zhǔn)安裝就位用時(shí)僅一刻鐘,受到總包、監(jiān)理及業(yè)主高度好評和認(rèn)可。

  福建三鋼閩光股份有限公司產(chǎn)能置換及配套項(xiàng)目1×110t轉(zhuǎn)爐煉鋼工程為產(chǎn)能置換擴(kuò)建,建成后將形成年產(chǎn)鋼水125×104T/a的規(guī)模,助力羅源閩光加速實(shí)現(xiàn)打造“高效、優(yōu)質(zhì)、智慧、生態(tài)”現(xiàn)代化鋼鐵示范基地的發(fā)展愿景,也是工業(yè)工程公司持續(xù)鞏固優(yōu)勢,鍛造長板,提升綜合競爭力和創(chuàng)效實(shí)力的重點(diǎn)項(xiàng)目。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
螺紋鋼 3280 -
低合金熱軋開平板 3240 -
低合金高強(qiáng)板 5750 -
盤扣式鋼管 4880 -
槽鋼 3340 -
鍍鋅板卷 4270 -
中厚板 29150 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
熱軋管坯 3240 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3000 -
塊礦 820 -
中硫1/3焦煤 1150 -
23370 0
切碎原五 2060 -