奧迪因安裝非法排放軟件召回12.7萬輛

據德國日報《圖片報》（Bild am Sonntag）報道稱，德國交通部（KBA）發(fā)現(xiàn)奧迪最新的歐洲6型柴油車型安裝有非法排放控制軟件，并已下令其召回12.7萬輛汽車。

奧迪在一份聲明中表示，此次召回的車型包含在此前自愿召回的85萬輛車型中。去年7月，奧迪為升級尾氣排放軟件，已經計劃召回85萬輛搭載6缸和8缸發(fā)動機的柴油汽車。

奧迪表示，“問題車輛的發(fā)動機控制軟件將被徹底修改、測試并提交德國交通部審批。”但其并沒有提及德國交通部的更為詳細的要求細節(jié)。

《圖片報》表示，德國交通部曾命令奧迪在2月2日就其如何更新汽車軟件控制排放的計劃做出回應，確保汽車不存在非法操縱排放控制。

奧迪表示，在與德國交通部的密切合作下，該公司數(shù)月來一直在檢查其柴油動力汽車是否存在潛在違規(guī)行為。

“作為這一系統(tǒng)、詳細評估的一部分，KBA現(xiàn)在也發(fā)布了一份關于奧迪型號與V6 TDI發(fā)動機的說明。”奧迪補充說。

去年11月，德國交通監(jiān)察機構調查了奧迪旗艦A8車型轎車是否涉嫌操縱尾氣排放。為此，奧迪在歐洲召回了4997輛搭載4.2升V8柴油發(fā)動機的A8車型以更新尾氣軟件，從而減少氮氧化物排放量。

大眾在2015年被發(fā)現(xiàn)車輛中存在非法操縱引擎軟件，從而在實驗室測試中達到氮氧化物（NOx）排放標準，但在實際環(huán)境中卻不達標，并超出正常標準的40倍。

奧迪也受到了大眾“排放門”的影響。有媒體稱，奧迪在多年前設計了所謂的“作弊裝置”，但當時并未將其安裝在其車型上。奧迪和大眾從未對此事發(fā)表過評論。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。