2024年一季度,福建船政圍繞“搶抓機(jī)遇、堅(jiān)定信心、團(tuán)結(jié)拼搏,全力推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”總體思路,深化拓展“三爭(zhēng)”工作要求,扎實(shí)開(kāi)展“效率提升年”活動(dòng),為完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)一季度“開(kāi)門紅”。
聚焦主業(yè) 市場(chǎng)開(kāi)拓成效顯著
積極開(kāi)拓多元化船舶市場(chǎng),重點(diǎn)拓展新型雙燃料油化船、汽車運(yùn)輸船、大型散貨船、漁船、高附加值海工船等市場(chǎng)。一季度已完成合同簽訂19艘,簽訂合同金額7.26億美元,目前已生效9艘,生效合同金額3.78億美元。
承接1艘79.8米金槍魚(yú)圍網(wǎng)船訂單
公司積極對(duì)接國(guó)內(nèi)、歐洲、東南亞、中東等船東,承接汽車運(yùn)輸船、18500噸油化船、50000噸油化船、11.4萬(wàn)噸雙燃料油化船、海洋工程船、電動(dòng)港作拖輪等批量訂單。
科技研發(fā) 實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略
“電動(dòng)福建”示范工程“千噸級(jí)閩江多用途電動(dòng)集散船”項(xiàng)目專家評(píng)審
以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展,完成多項(xiàng)電動(dòng)船舶設(shè)計(jì)和智能系統(tǒng)優(yōu)化工作,成功開(kāi)發(fā)平臺(tái)供應(yīng)船、工作維護(hù)船、多用途船等14型海工輔助船設(shè)計(jì)研發(fā)。同時(shí),持續(xù)推進(jìn)船舶技術(shù)研究與工藝應(yīng)用,開(kāi)展省技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)攻關(guān)。
聚焦主業(yè) 市場(chǎng)開(kāi)拓成效顯著
保持產(chǎn)業(yè)增速,實(shí)現(xiàn)節(jié)拍化生產(chǎn),建造效率有力提升,成功交付全球最大敞口集裝箱船3700TEU集裝箱船,為德翔海運(yùn)建造的14艘集裝箱船圓滿收官,寧德首艘電動(dòng)觀光游船“東湖之星”投入運(yùn)營(yíng),總計(jì)完成開(kāi)工、進(jìn)塢、下水等25個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。
3700TEU集裝箱船順利交付
1800TEU集裝箱船順利交付
高端新能源游船“閩江會(huì)客廳”順利交付
7500車位雙燃料汽車滾裝船順利開(kāi)工
85000噸級(jí)多用途紙漿船順利開(kāi)工
1800TEU集裝箱船順利下水
數(shù)智賦能 創(chuàng)新鑄就新質(zhì)生產(chǎn)力
造船一體化管控平臺(tái)(一期)項(xiàng)目總結(jié)
著重培養(yǎng)新質(zhì)生產(chǎn)力,深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,推進(jìn)造船一體化管控平臺(tái)建設(shè),一期項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收。同時(shí)緊鑼密鼓開(kāi)展二期建設(shè)工作,以生產(chǎn)計(jì)劃為主線,實(shí)現(xiàn)企業(yè)核心業(yè)務(wù)(設(shè)計(jì)、計(jì)劃、質(zhì)量、物資、成本)的一體化運(yùn)營(yíng)管理,推動(dòng)各業(yè)務(wù)部門協(xié)同管理水平的提升;積極引進(jìn)船體小組立焊接生產(chǎn)線、自由邊打磨工作站、20千瓦數(shù)控激光切割機(jī)等設(shè)備,構(gòu)建數(shù)智化賦能業(yè)務(wù)新格局。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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