乘聯(lián)會(huì)：3月全國(guó)皮卡市場(chǎng)銷售5.1萬(wàn)輛，同比增6.7%

2024年3月全國(guó)皮卡生產(chǎn)5.1萬(wàn)輛，同比增11.3%，皮卡市場(chǎng)銷售5.1萬(wàn)輛，同比增6.7%，環(huán)比增53.0%，處于近5年的中高位水平。由于去年3月皮卡基數(shù)不高，因此今年的增速較好也屬正常。今年1-3月的皮卡累計(jì)銷售12.8萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)5.3%，相對(duì)于輕卡的總體同比增2.0%，皮卡行業(yè)表現(xiàn)不錯(cuò)。

隨著皮卡進(jìn)城的效果遠(yuǎn)不如下鄉(xiāng)的效果好，皮卡進(jìn)城的偽命題凸顯。西北、東北等市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)，限購(gòu)城市和限行城市的皮卡需求低迷。但縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的皮卡銷量占比，同比去年增長(zhǎng)較平穩(wěn)，這就有效地抵沖了大城市的皮卡萎縮。

由于國(guó)際車企的生產(chǎn)不足，供需矛盾大，中國(guó)汽車的海外市場(chǎng)需求暴增，推動(dòng)著2022年以來(lái)的中國(guó)皮卡出口持續(xù)增長(zhǎng)，今年3月皮卡出口增122%，年初紅海危機(jī)導(dǎo)致汽車出口海運(yùn)不暢的問(wèn)題有所改善，累計(jì)出口呈現(xiàn)出了同比76%的增長(zhǎng)好態(tài)勢(shì)，其中長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、上汽大通、江淮等出口表現(xiàn)超強(qiáng)。

長(zhǎng)城汽車持續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)皮卡強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)軍，國(guó)內(nèi)外表現(xiàn)均很好。國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴的表現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)。出口市場(chǎng)波動(dòng)較大，部分皮卡企業(yè)抓住出口機(jī)遇實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增量，上汽大通、長(zhǎng)城汽車、江淮汽車、長(zhǎng)安汽車的出口規(guī)模較大，出口量占部分廠家自身總銷量的約3成。

國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的格局相對(duì)穩(wěn)定，長(zhǎng)城、江鈴、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴的皮卡“一超三強(qiáng)”格局繼續(xù)保持平穩(wěn)。國(guó)內(nèi)電動(dòng)皮卡市場(chǎng)逐步啟動(dòng)，吉利雷達(dá)等電動(dòng)皮卡逐步培育市場(chǎng)。

注：本文數(shù)據(jù)基于中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)月報(bào)表(商用車產(chǎn)銷快訊)-終稿

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。