創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車

我國(guó)新能源汽車保有量占全球一半以上

發(fā)布時(shí)間:2018-01-31 10:37 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
80
工信部部長(zhǎng)苗圩30日表示,2017年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛,連續(xù)三年位居世界第一,累計(jì)保有量達(dá)到180萬輛,占全球市場(chǎng)保有量50%以上。苗圩在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說,截至2017年底,我

工信部部長(zhǎng)苗圩30日表示,2017年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛,連續(xù)三年位居世界第一,累計(jì)保有量達(dá)到180萬輛,占全球市場(chǎng)保有量50%以上。

苗圩在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說,截至2017年底,我國(guó)動(dòng)力電池單體能量密度相較2012年提高了2倍,價(jià)格下降了70%。另外,現(xiàn)在一批領(lǐng)先的企業(yè)純電動(dòng)汽車主流車型續(xù)航里程都可以達(dá)到300公里以上,這與國(guó)際水平相當(dāng)。

在產(chǎn)業(yè)體系方面,苗圩認(rèn)為,目前我國(guó)已擁有從電池、電機(jī)到電控系統(tǒng)比較完整的產(chǎn)業(yè)體系,這對(duì)新能源汽車發(fā)展的帶動(dòng)作用明顯增強(qiáng)。

在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力方面,目前我國(guó)已有四家企業(yè)進(jìn)入全球新能源汽車銷量的前10名,新能源客車已經(jīng)出口到30多個(gè)國(guó)家和地區(qū),部分電池、電機(jī)企業(yè)已經(jīng)能為國(guó)際跨國(guó)汽車企業(yè)提供產(chǎn)品。

與此同時(shí),我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)在穩(wěn)步推進(jìn)。北京、上海、深圳等城市都建成了規(guī)模化充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),車樁比約可達(dá)到1.3到1.5。

“從整體上來看,新能源汽車有望成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展、搶占先機(jī)的重要機(jī)遇。”苗圩說,“我們叫‘換道超車’。”


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌