豐田今年在華挑戰(zhàn)140萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)或有難度

據(jù)報(bào)道，豐田汽車(chē)計(jì)劃2018年在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售140萬(wàn)輛汽車(chē)，這一數(shù)量比2017年在華銷(xiāo)量的129萬(wàn)輛增長(zhǎng)了近9%。

兩位豐田內(nèi)部人士稱(chēng)，生產(chǎn)瓶頸以及其他障礙將使得這一目標(biāo)難以完成。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017 年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2901萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.2%，增速明顯放緩，其中乘用車(chē)占比85%，占比下降2 個(gè)百分點(diǎn)。2018年，中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量將實(shí)現(xiàn)微增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)達(dá)到2987萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率為3%。因此，整體來(lái)看，中國(guó)車(chē)市是在呈下滑趨勢(shì)。

上述內(nèi)部人士稱(chēng)，對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，140萬(wàn)的銷(xiāo)量是一個(gè)“延伸目標(biāo)”，而不是基本預(yù)測(cè)，高官們承認(rèn)實(shí)現(xiàn)起來(lái)有難度。他們表示，制約豐田銷(xiāo)售140萬(wàn)輛汽車(chē)的一個(gè)重要因素是豐田的制造能力，豐田的產(chǎn)能仍然很緊張。

“如果我們能夠解決產(chǎn)能問(wèn)題，就很容易實(shí)現(xiàn)140萬(wàn)的目標(biāo)。有足夠的產(chǎn)能，我們甚至可以賣(mài)出150萬(wàn)輛汽車(chē)。”上述一位內(nèi)部人士稱(chēng)。

該內(nèi)部人士還表示，豐田對(duì)2018年的預(yù)測(cè)相對(duì)比前幾年更為樂(lè)觀，部分原因是它預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候?qū)⑼瞥鰞煽罡呷萘康男⌒瓦\(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)（SUV）。

他們還表示，豐田計(jì)劃在6月至7月的時(shí)間內(nèi)推出兩款中國(guó)市場(chǎng)版的超小型豐田CH-R跨界SUV。去年4月，CH-R在美國(guó)相當(dāng)熱銷(xiāo)。

豐田的一位發(fā)言人表示，雖然2018年的銷(xiāo)售目標(biāo)并不是可以很容易就能實(shí)現(xiàn)，特別是由于高度競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，但最近推出的新版凱美瑞轎車(chē)以及即將今年晚些時(shí)候在引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的兩個(gè)款微型SUV將幫助豐田挑戰(zhàn)2017年的銷(xiāo)量。

2017年是中國(guó)整體汽車(chē)市場(chǎng)20年來(lái)增長(zhǎng)最弱的一年，這主要是由于在2017年開(kāi)始的小排量汽車(chē)稅收優(yōu)惠逐步取消。

1月份，豐田在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)24.5%，至127，500輛。與此同時(shí)，本田在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10.9%，至126，174輛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。