極氪汽車紐交所成功掛牌上市！上漲34.57%最高觸及29.36美元/股，市值躍升至近500億元

昨夜，吉利控股旗下的高端智能純電品牌極氪汽車（ZK）在紐約證券交易所成功掛牌上市，以亮眼的股價(jià)表現(xiàn)開(kāi)啟其海外融資新篇章。此次IPO不僅刷新了中國(guó)公司在美上市規(guī)模的新紀(jì)錄，也標(biāo)志著吉利控股在新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局取得了又一重要突破。

極氪汽車以"ZK"為股票代碼，首日上市便展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)吸引力。開(kāi)盤報(bào)26美元/股，盤中最高觸及29.36美元/股，最終收盤于28.26美元/股，較發(fā)行價(jià)21美元上漲了34.57%。市值更是躍升至68.98億美元，約合人民幣498.5億元。

本次IPO發(fā)行定價(jià)為21美元，處于先前預(yù)計(jì)的18-21美元區(qū)間的上限。發(fā)行規(guī)模也超出預(yù)期，共發(fā)行了2100萬(wàn)股ADS（美國(guó)存托憑證），高于先前計(jì)劃的1750萬(wàn)股。這一調(diào)整不僅顯示出投資者對(duì)極氪汽車的信心，也反映出市場(chǎng)對(duì)新能源汽車行業(yè)的樂(lè)觀預(yù)期。

極氪汽車的上市不僅為吉利控股帶來(lái)了新的融資渠道，也為其在全球新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)提供了有力支持。根據(jù)招股書披露，極氪汽車在2022年至2023年期間，盡管凈虧損有所擴(kuò)大，但營(yíng)收也實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。2023年?duì)I收達(dá)到516.7億元，同比增長(zhǎng)62%，顯示出公司強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力和增長(zhǎng)動(dòng)力。

更值得一提的是，極氪汽車在新能源汽車交付量上也取得了顯著成績(jī)。2024年1-4月，極氪新能源汽車的交付量已經(jīng)超越了小鵬、蔚來(lái)等同行，達(dá)到49,148輛。其中，4月份的銷量更是高達(dá)1.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)99%，刷新了歷史新高。這一成績(jī)的取得，不僅得益于極氪汽車卓越的產(chǎn)品力和品牌影響力，也反映出消費(fèi)者對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的熱情和認(rèn)可。

極氪汽車的誕生可以追溯到2021年3月，當(dāng)時(shí)吉利控股集團(tuán)正式宣布成立極氪智能科技有限公司，這是吉利在新能源汽車領(lǐng)域的重要布局。僅僅一個(gè)月后，極氪品牌及旗下首款產(chǎn)品——極氪001便在中國(guó)杭州灣極氪智慧中心正式對(duì)外發(fā)布，開(kāi)啟了極氪汽車的嶄新篇章。

極氪汽車以"共創(chuàng)極致體驗(yàn)的出行生活"為使命，秉承"平等、多元、可持續(xù)"的核心價(jià)值觀。公司致力于聚焦智能電動(dòng)出行前瞻技術(shù)的研發(fā)，構(gòu)建科技生態(tài)圈與用戶生態(tài)圈，通過(guò)科技共創(chuàng)潮流生活，為用戶帶來(lái)極致的出行體驗(yàn)。

在短短幾年的時(shí)間里，極氪汽車憑借其卓越的產(chǎn)品力和品牌影響力，迅速在新能源汽車市場(chǎng)嶄露頭角。極氪001作為品牌的開(kāi)山之作，以其豪華獵裝轎跑的獨(dú)特設(shè)計(jì)、領(lǐng)先的智能科技配置和出色的性能表現(xiàn)，贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。此外，極氪汽車還推出了極氪009、極氪007以及極氪X等多款車型，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

然而，當(dāng)我們提及極氪汽車時(shí)，不得不提及其母公司吉利控股的另一大巨頭——比亞迪。作為全球新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，比亞迪在銷量上一直保持著領(lǐng)先地位。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在2023年全年銷量達(dá)到了驚人的302.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.3%，不僅完成了年目標(biāo)，還刷新了新能源汽車市場(chǎng)的銷量紀(jì)錄。

盡管極氪汽車與比亞迪在品牌、產(chǎn)品和市場(chǎng)定位上有所不同，但兩者作為吉利控股旗下的重要力量，共同為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。極氪汽車的上市將進(jìn)一步推動(dòng)吉利控股在新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，而比亞迪的持續(xù)領(lǐng)跑也將為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的繁榮注入更多動(dòng)力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。