近日,“天津一汽•易開出行——駿派A70E共享汽車交車儀式暨易開出行天津啟動大會”在天津舉行。一汽攜手易開出行共同對外宣布,正式在天津投入車輛開展“車樁位一體化”的新能源汽車共享出行項目,首批投放了100臺駿派A70E作為運營車輛。
據(jù)悉,這是一汽集團(tuán)落地的首個汽車共享出行項目,標(biāo)志著中國一汽全面發(fā)力,正式進(jìn)入了移動共享出行服務(wù)領(lǐng)域。這也是易開出行繼投車運營蕪湖、池州、北海、徐州、湖州等19個城市之后,首次踏入一線城市運營的共享汽車項目,標(biāo)志著一汽與易開在移動共享出行領(lǐng)域的合作正式落地啟程。
天津一汽總經(jīng)理王志平在講話中提到,汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化為特征的新時代,新的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈正在加速形成,中國一汽正在由傳統(tǒng)的汽車制造商,向“優(yōu)秀的汽車制造和移動出行服務(wù)提供商”轉(zhuǎn)變,立志為廣大用戶提供美好的出行服務(wù)。這次啟動,正是中國一汽全面發(fā)力共享出行,正式進(jìn)入移動出行服務(wù)領(lǐng)域的重要標(biāo)志。
易開出行董事長嚴(yán)道遠(yuǎn)發(fā)言中指出,這是易開出行首次進(jìn)入一線城市,易開出行將攜手一汽為天津市民提供低碳共享出行服務(wù),全面網(wǎng)格化覆蓋天津市公共出行區(qū)域,豐富市民及游客的出行方式,助力天津市構(gòu)建城市智慧交通體系,除此之外,將與一汽集團(tuán)在全國各地陸續(xù)成立合資公司,共同布局移動共享出行。
據(jù)介紹,一汽集團(tuán)具有先進(jìn)的技術(shù)和豐富的資源,而易開出行作為國內(nèi)唯一具有“車樁位一體化”綜合運營管理能力的新能源共享出行平臺,在人工智能和數(shù)據(jù)處理技術(shù)上有著極大的優(yōu)勢,能對各種出行資源進(jìn)行極為高效的整合運用,提高整體的效率,兩者的聯(lián)手必將煥發(fā)出強(qiáng)大的力量,讓廣大用戶享受到集智能、便捷、舒適、高效為一體的新能源汽車出行體驗。
本次交付的100臺車輛均為天津一汽全新打造的駿派A70E,是一汽集團(tuán)涉足新能源汽車分時租賃市場的首款車型,也是易開出行批量應(yīng)用的又一款車型。駿派A70E的投入使用,將豐富易開出行的應(yīng)用車型,預(yù)示著易開出行在車型的選擇與應(yīng)用上更加多元化,未來供用戶的選擇性更多。
據(jù)了解,易開出行平臺在天津仍然采用分鐘+里程的計費方式,但更具有競爭優(yōu)勢。用戶只需從各大應(yīng)用市場下載“易開出行”app,注冊認(rèn)證之后,即可在線約車、鳴笛找車、自助取車、一鍵鎖車、網(wǎng)上支付,在租賃站點快速租用和取還駿派A70E電動汽車,隨借隨還,隨開隨走,實現(xiàn)完全意義上的自助服務(wù),猶如使用私家車一樣方便,還省去了私家車的維修、保養(yǎng)等后續(xù)煩惱。
目前易開出行平臺已經(jīng)向天津市民開放了津南區(qū)的雙港、咸水沽和八里臺等地區(qū)的雙港總部經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、善和園、李桃園、金才園、新祥園、八里臺管委會、建鑫廣場、泰達(dá)工業(yè)園等租賃站點。未來幾個月,易開出行將逐步開放天津市郊約40個在建中的租賃點和約200個充電樁口,天津市民朋友就可輕松實現(xiàn)用車無憂,出門自由。
嚴(yán)道遠(yuǎn)表示,易開出行與一汽集團(tuán)計劃4年內(nèi)在天津累計共建成租賃站點1300個,建設(shè)充電柱17000個,改造停車位34000個,計劃共投放10000輛新能源電動汽車供天津市民出行使用。租賃站點將遍布各大交通樞紐、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、居民小區(qū)、醫(yī)院、城市綠化帶、旅游景區(qū)周邊停車場等公共區(qū)域,累計總投資金額將達(dá)15.7億元,致力于將天津打造成全國新能源汽車共享出行的樣板城市。
據(jù)悉,作為國內(nèi)首批入選國家能源局的“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源示范項目,自2015年開始運營以來,易開出行的共享出行業(yè)務(wù)就已經(jīng)覆蓋了蕪湖、濟(jì)南、徐州、湖州、宣城、池州、淮南、北海、鄂爾多斯、雅安等全國14個省的20個城市,共投入了數(shù)千輛共享汽車,已經(jīng)簽訂分時租賃運營協(xié)議的其他20多個城市也將陸續(xù)投車運營。天津項目的落地預(yù)示著易開出行的全國布局更進(jìn)一步。
天津易開出行的啟動,是易開出行城市布局由“主打二三四線城市分時租賃“逐步轉(zhuǎn)向” 積極拓展一二線城市,同時加強(qiáng)三四線城市精細(xì)化運營“的重要標(biāo)志,凸顯了易開出行向全國一二三四線城市全面擴(kuò)張和發(fā)力的決心。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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