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【鋰電快報】"以舊換新"大利好4月新能源汽車零售滲透率達(dá)43.7%!印度擬出臺政策股利鋰加工

發(fā)布時間:2024-05-13 10:38 編輯:有色 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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【上汽集團:4月新能源汽車銷量74590輛,同比增長9.33%】上汽集團2024年4月份新能源汽車銷量74,590輛,同比增長9.33%;2024年前4月新能源汽車銷量210,322輛,同比增長35.37%?!居《葘⒊雠_政策鼓勵鋰加工】據(jù)Mining.

【上汽集團:4月新能源汽車銷量74590輛,同比增長9.33%】

上汽集團2024年4月份新能源汽車銷量74,590輛,同比增長9.33%;2024年前4月新能源汽車銷量210,322輛,同比增長35.37%。

【印度將出臺政策鼓勵鋰加工】

據(jù)Mining.com網(wǎng)站援引路透社報道,印度政府三名消息人士透露,該國正在考慮出臺激勵措施以引導(dǎo)私營企業(yè)建設(shè)鋰加工設(shè)施,因為新德里正試圖發(fā)展其新興的鋰礦開采業(yè),并增加這種動力電池金屬的供應(yīng)。按照礦業(yè)部制定的新的關(guān)鍵礦產(chǎn)政策,印度將鼓勵企業(yè)建設(shè)鋰加工廠。

【極氪美股上市首日收盤漲34.57%】

極氪("ZK")紐交所首個交易日結(jié)束,收盤股價報28.26美元,較發(fā)行價上漲34.57%,盤中漲幅一度突破40%,市值一度達(dá)到71.6億美元(約合人民幣517.29億元)。

【贛鋒鋰業(yè):1月受讓內(nèi)蒙安達(dá)60%股權(quán),共建年產(chǎn)2萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目】

贛鋒鋰業(yè)公告,公司與安達(dá)科技簽訂了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,安達(dá)科技將其持有內(nèi)蒙安達(dá)60%股權(quán)(未實繳出資)以1元的價格轉(zhuǎn)讓給公司,共同投資建設(shè)年產(chǎn)2萬噸磷酸鐵鋰正極材料制造項目。60%股權(quán)對應(yīng)注冊資本為3000萬元,后續(xù)將由公司承擔(dān)出資義務(wù)。本次轉(zhuǎn)讓完成后,公司將持有內(nèi)蒙安達(dá)100%股權(quán)。

【乘聯(lián)會:4月新能源汽車零售滲透率達(dá)43.7%】

乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月新能源乘用車生產(chǎn)達(dá)到80.2萬輛,同比增長33.5%,環(huán)比增長0.9%。4月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到78.5萬輛,同比增長30.0%,環(huán)比下降3.7%。4月新能源車市場零售67.4萬輛,同比增長28.3%,環(huán)比下降5.7%。4月新能源車國內(nèi)零售滲透率43.7%,較去年同期32%的滲透率提升11.7%。4月新能源車出口11.5萬輛,同比增長26.8%,環(huán)比下降4.1%。

【乘聯(lián)會:以舊換新政策落地對車市是重大利好,預(yù)計5月車市零售會好于4月】

乘聯(lián)會表示,近日,商務(wù)部、財政部等7部門聯(lián)合印發(fā)了《汽車以舊換新補貼實施細(xì)則》,明確了汽車以舊換新資金補貼政策。以舊換新政策落地,對車市是重大利好,雖然5月休假時間長,但預(yù)計5月車市零售會好于4月。從春節(jié)后消費者就關(guān)注以舊換新的政策,期待政策帶來購車實惠,因此政策的實施對車市是重大利好,預(yù)計年度報廢總量應(yīng)能達(dá)到近千萬輛的規(guī)模,汽車以舊換新補貼對車市私人新車消費會帶來百萬量級的增量,也能帶來千億元以上的年消費增量,5月車市有望一掃低迷狀態(tài)實現(xiàn)恢復(fù)性增長。預(yù)計補貼政策的財政效果也會很顯著,初步估算1元補貼投入的產(chǎn)值,能拉動的比例為1:15,而且 1元財補私人報廢更新的稅收拉動比例為1:3。

江蘇推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新】

江蘇省印發(fā)《江蘇省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》,包括30項重點任務(wù)?!缎袆臃桨浮诽岢?,開展汽車消費促進(jìn)活動,支持各地開展新能源汽車進(jìn)縣鄉(xiāng)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)機關(guān)活動。支持汽車報廢更新,鼓勵有條件的地區(qū)支持汽車置換更新?!缎袆臃桨浮诽岢觯哟笤偕Y源回收體系建設(shè),完善社區(qū)回收網(wǎng)點、街道中轉(zhuǎn)站、區(qū)縣分揀中心布局,到2027年再生資源回收企業(yè)數(shù)量超18000家、綜合分揀中心數(shù)量超100個。逐步構(gòu)建以電池制造企業(yè)、第三方回收方為主體的規(guī)范化電池回收體系。力爭到2027年,報廢汽車回收量較2023年增長約一倍,廢舊家電回收量較2023年增長30%。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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