小米擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)行時(shí)：將開啟“雙班模式” 工廠二期用地進(jìn)入拆遷階段

5月15日，小米汽車宣布第10000輛小米SU7正式交付。第10000輛小米SU7的交付也標(biāo)志著小米汽車順利度過初期產(chǎn)能爬坡，進(jìn)入產(chǎn)能全面提速階段。

記者從多個消息源獲悉，為提高產(chǎn)能、縮短交付時(shí)間，小米汽車北京工廠計(jì)劃于6月開啟“雙班模式”，日生產(chǎn)時(shí)間從8小時(shí)增至16小時(shí)。

小米集團(tuán)董事長雷軍曾表示，小米汽車工廠每小時(shí)可生產(chǎn)40輛小米SU7，每76秒就可以有一輛新車下線。以此計(jì)算，開啟雙班生產(chǎn)后，其滿產(chǎn)月產(chǎn)能有望提升至近2萬輛的水平。

值得關(guān)注的是，小米汽車在五一假期期間就在為“雙班”做準(zhǔn)備。在5月13日小米汽車官方微博發(fā)布的《小米SU7答網(wǎng)友問(第四十集)》中提到，“為了提拉本年產(chǎn)能，我們的工程師利用五一假期，進(jìn)行了一輪設(shè)備維護(hù)改造，為接下來繼續(xù)快速提升交付能力做好了準(zhǔn)備。近期，我們會有一些好消息跟大家陸續(xù)匯報(bào)。”

除進(jìn)行產(chǎn)線改造外，小米汽車也在供應(yīng)鏈端做出了相應(yīng)調(diào)整。據(jù)市場消息，小米汽車正積極與上游供應(yīng)商緊密合作，尋求大幅提高零部件供應(yīng)量，以應(yīng)對快速增長的市場需求。“小米SU7加單約80%。”供應(yīng)鏈人士表示，“其中一類零部件從每個月約1萬套增加至最近的1.8萬套+。”此外，財(cái)聯(lián)社記者獲悉，早在今年4月，小米汽車方面即已展開了一線員工的招聘，以為雙班生產(chǎn)做準(zhǔn)備。

從上市至今不足兩個月，小米SU7鎖單量已超10萬輛。然而，龐大的訂單量正考驗(yàn)著小米汽車的交付能力。從5月15日當(dāng)天官網(wǎng)顯示的交付時(shí)間看，小米SU7交付時(shí)間為29-32周、SU7 PRO為30-33周，而SU7 MAX則長達(dá)33-36周。交付時(shí)間過長讓不少對這款車青睞有加的消費(fèi)者望而卻步。

“由于此前限時(shí)改配活動的影響，我們需要一段時(shí)間結(jié)合工廠的物料情況重新梳理大家的交付周期，所以一直沒有更新預(yù)計(jì)交付周期。”對于交付周期過長，小米汽車在微博上作出了回應(yīng)。

除小米汽車一期工廠正開足馬力生產(chǎn)，二期工廠也正在按部就班地推進(jìn)。據(jù)了解，小米汽車二期工程位于亦莊新城的房辛店村和小張灣村，年規(guī)劃產(chǎn)能15萬輛。財(cái)聯(lián)社記者從實(shí)地了解到，目前這一區(qū)域已經(jīng)進(jìn)入拆遷階段，標(biāo)志性建筑“房辛店”的牌樓已經(jīng)被拆除。按計(jì)劃，小米汽車二期工廠將在2024年動工、2025年完成。

此外，小米汽車還在全力以赴加速門店建設(shè)，預(yù)計(jì)今年年底將在46個城市中建成219家銷售門店，基本覆蓋全國所有省區(qū)及直轄市。

“我們還在持續(xù)努力提升產(chǎn)能，保證完成今年10萬臺交付目標(biāo)。”雷軍再次強(qiáng)調(diào)了小米汽車今年的計(jì)劃。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。