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2027年商業(yè)化!常石造船推出新型節(jié)能設(shè)備硬翼帆

發(fā)布時間:2024-06-19 15:29 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,日本常石造船宣布,與三井ES造船、三井造船昭島研究所聯(lián)手開發(fā)硬翼帆將作為新型節(jié)能設(shè)備投入商業(yè)運營。硬翼帆是一種輔助推進(jìn)裝置,可利用風(fēng)力這一自然能源產(chǎn)生推進(jìn)力并節(jié)約能源。常石造船介紹稱,該裝置只需稍

近日,日本常石造船宣布,與三井E&S造船、三井造船昭島研究所聯(lián)手開發(fā)硬翼帆將作為新型節(jié)能設(shè)備投入商業(yè)運營。

硬翼帆是一種輔助推進(jìn)裝置,可利用風(fēng)力這一自然能源產(chǎn)生推進(jìn)力并節(jié)約能源。常石造船介紹稱,該裝置只需稍加改動即可安裝在現(xiàn)有船舶上。為了使可伸縮硬翼帆成為現(xiàn)實,合作伙伴對硬翼帆的形狀、布置和控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究設(shè)計。

該項目是常石造船通過創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)一步促進(jìn)溫室氣體減排的努力的一部分。按照計劃,這種硬翼帆將于2026年在實際船舶上完成安裝,并于2027年實現(xiàn)商業(yè)化。

具體而言,常石造船負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)整個開發(fā)項目,并設(shè)計和制造設(shè)備。三井E&S造船將研究控制系統(tǒng)和風(fēng)帆形狀,三井造船昭島研究所將利用流體分析(CFD分析)和其他方法對開發(fā)的硬翼帆進(jìn)行性能評估。

包括該項目在內(nèi),常石造船集團(tuán)將繼續(xù)利用昭島研究所的研究、開發(fā)和實驗功能,通過節(jié)約能源和提高船體性能,為進(jìn)一步減少溫室氣體排放做出貢獻(xiàn)。


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